本次实施的一期工程，全长约51公里，其中一环长39公里，共设置出入口29对，平均间距仅1.34公里。通过与国内同等规模城市快速路进行比较，出入口间距相对偏小，服务性将更好。

一期工程共设置互通立交8座，其中现状立交3座，分别为鲁泰大道—原山大道立交、原山大道—昌国路立交、鲁泰大道—鲁山大道立交；

新建立交5座，分别为鲁泰大道—金晶大道立交、鲁泰大道—宝山路立交、昌国路与淄博站南广场交通枢纽立交、宝山路—昌国路立交和鲁山大道—昌国路立交。

五座新建立交桥效果图也在日前曝光。

立交桥的设置，将实现快速路与快速路、淄博站、高速公路出入口之间无缝衔接和交通转换的快速高效。

此外，淄博市住建部门也正在研究细化道路功能分级，加快核心区内道路提升改造。

“初步选定中润大道、联通路、新村路、柳泉路、世纪路等作为一级主干路，对其主要拥堵节点进行立体化改造，并通过设置快速路出入口与其沟通，实现城市内循环交通和外循环交通的高效转换。”

淄博市住房和城乡建设局相关负责人介绍，住建部门近期将推动西四路、西五路、西六路等城市主次干道以及支路系统的提升改造，进一步提高路网的交通效率，缓解城区道路交通压力。

来源：鲁中晨报