一提起“灯厂”这个词，想必各位脑海中都会浮现出“奥迪”这个名字，无论是灯组的制造工艺还是点亮之后的颜值表现，奥迪在灯光方面的造诣大家有目共睹。可如果我换一个问题，您觉得“中国灯厂”会是哪个汽车品牌呢？

车灯诞生之初仅用于简单的照明功能，点亮效果以及实用性和人们的预期大相径庭；随着汽车产业的不断升级，零部件的制造工艺水涨船高，车灯也随着电气革命升级换代，从早期的卤素灯、氙气灯一步步进化到LED大灯、激光大灯，从照明特性、功能配置方面都有了质的飞越。目前市场上推出的新车型以LED光源为主、卤素大灯为辅，高端车型还配备有矩阵大灯、激光大灯等光源。

还记得几年前试驾某车型时，听闻厂商将其大灯称作“矩阵式大灯”，而真相则是受制于研发能力与生产成本，“矩阵式”只是单纯从外观角度取名而已，“此矩阵非彼矩阵”。不过几年后，VV6刷新了我们的认知，矩阵式大灯并不只是百万车型专属，就算是民用车同样有一片用武之地！

VV6的矩阵式大灯组外侧上方为远光灯，下方为近光灯，灯组内部有71个LED单元+18个光学照明分区，车速≥40km/h时ADB远光将启动。此外，头灯内侧布局的则是激光远光灯，我们后面聊。

矩阵式大灯的最大特点是其内部的LED单元可实现分区点亮控制，从而达到更加准确的照明效果，说白了就是自动关闭照射到前方车辆或者行人的光源，从而避免灯光过于刺眼。VV6的这套ADB矩阵式大灯采用的是渐进式灯光效果，区别于传统矩阵式大灯迅速关闭单元进行调整，VV6的矩阵式大灯会逐渐关闭某一单元的亮度，从而形成类似渐变的动态效果，柔和的灯光过度也能让安全性更有保证。

激光大灯的性能表现就和它的名字一样高级，它不仅体积小能耗低，发光效率还很高，照射距离动辄几百米开外，从日常使用场景来说不仅能轻松满足我们的用车需求，并且还是“绰绰有余”那种。

左侧未点亮区域为激光大灯

新款VV6可以选装激光大灯，在开启远光且车速≥75km/h时可以打开，不仅照射距离从170米提升至600米，能耗还不到LED大灯的60%。

我们以2021款VV6为例，仅有2021款 2.0T 两驱智行+一款车型标配矩阵式大灯，顶配车型可以选装，选装价格3000元，其他车型则不支持选装；激光大灯以及像素式大灯同样为2021款 2.0T 两驱智行+这一款车型可选装，选装价格为激光大灯10000元，像素式大灯35000元。

虽然价格不菲，但是和豪华品牌相比，VV6的选装价格也可以说是“白菜价”。作为参考，2019款宝马7系激光大灯选装费用16000/17000元，2019款奥迪A8矩阵式大灯选装费用27000元，激光大灯选装费用45000/72000元。

现如今，中国车型的配置表现愈发出色，尤其在同价位区间可以说是“难觅敌手”。此次VV6全新头灯的亮相无疑对光源领域进行了重新定义，不仅在科技感以及实用性上更进一步，价格也大大降低，让平民百姓都用上最前沿的技术，难道不是件皆大欢喜的事情吗？