近日，一份针对上汽大众优惠车辆价格清单的文件在网上曝光。从文件内容来看，此次活动为汽车零部件供应商博世华域转向系统有限公司（BHSS）的内部员工购车补贴价，员工购买上汽大众新车可享受6.5折优惠。

与市场终端价格相比，6.5折的上汽大众产品也是有足够吸引力的。值得注意的是，文件显示上汽大众给予18%-30%内部购车折扣，而作为供应商的BHSS，面对员工购车几乎全部车辆均给予大额补贴，购车折扣去到35%，也算是很好的员工福利了。

比如，上汽大众朗逸启航（上一代朗逸）的两款风尚版车型，上汽大众给予活动价折扣为24%-25%，供应商BHSS直接给予补贴至35%的折扣，因此BHSS员工购车所享受的实际售价已降至6.59万元至7.37万元。

全新途观L 2020款同样享受6.5折。其中280TSI 全景舒适版国六的厂家指导价22.33万元，上汽大众给予27%的折扣，BHSS将购车折扣补贴至35%，员工实际购车价为14.51万元。而售价27.13万元的途观L 330TSI R-Line旗舰版国六车型，最终补贴后BHSS员工购车价为17.63万元。

帕萨特车价方面，最低配的280TSI 商务版车型，6.5折后的内购价为12.18万元；而最高配置的380TSI 旗舰版车型，补贴后售价已去到18.39万元，远远低于市场价。

而上汽大众的旗舰轿车辉昂，2.0T车型的官方指导价34.15-48.75万元，享受BHSS内部6.5折优惠后，BHSS员工购车价降至22.2-31.69万元。

作为零部件供应商，在内部推出客户产品的优惠销售活动并不让人意外，但其大额补贴的力度已经让许多同行非常羡慕了。

官方资料介绍，博世华域转向系统有限公司于1996年9月正式投产开业，由罗伯特博世汽车转向系统有限责任公司（51%股份）和华域汽车系统股份有限公司（49%股份）合资成立，2019年该公司合并销售额113.9亿人民币。该公司从事汽车转向系统及关键零部件的开发、生产、组装和销售，客户主要涵盖大众、通用、吉利、上汽乘用车、奔驰、本田等整车厂。

值得注意的是，华域汽车系统股份有限公司是国内中性化汽车零部件上市公司，目前共有31家直接投资企业，约8万名员工。控股股东为上海汽车集团股份有限公司，持股比例58.32%。

有网友认为，供应商内部大额补贴主推上汽大众产品，一方面体现了员工福利，而另一方面也可能是作为供应商帮助厂家消化车辆。进入2020年上汽大众的市场表现持续低迷，即使疫情过后汽车市场快速恢复，上汽大众至今仍未实现月度销量转正。数据显示，上汽大众7月销量为134000辆，同比下跌7.65%，是目前主流合资车企中唯一下滑的；今年1-7月，上汽大众累计实现销量711385辆，跌幅高达33.15%，也是目前主流合资车企中跌幅最大的。