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日产全新奇骏国产信息曝光,明年中旬下线

齐点淄博 2020-10-22 09:09:21 阅读量:

2020-10-22 09:09:21

奇骏作为日产旗下最畅销的SUV车型,自换代车型上市来已历经6年之久,即便如此,销量一直保持在合资SUV前列。不过,对比日系另外两大巨头品牌的同级SUV,奇骏的销量则略显不足,而产品力落后前者也正是导致此情况出现的原因之一。



不过随着全新奇骏消息频频曝出,关于该车型实现国产的消息也终于曝光。据媒体“网上车市”发布内容显示,东风汽车集团有限公司将对型号P33A (全新奇骏)项目进行规划,目前关于该车型的仪表系统、排气系统的项目已正在进行,该车预计年产能25万辆,意味着全新国产奇骏即将到来。据悉,新车型将会在2021年5-7月左右正式下线,预计最快三季度上市。


根据此前媒体消息,国产全新奇骏在外观造型方面预计会与日产全新Rogue(即美版奇骏)保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计,但采用了分体式大灯,上方灯组集成了转向灯和日间行车灯带,而下方灯组则是远/近光灯区域,至于雾灯则被放置在下方进气口的两侧。此外,全新奇骏采用了梯形中网,下方灯组两侧还有着梳理气流的开孔。


 

侧面整体造型与现款车型相似,但整体车型显得更为修长饱满。据悉,全新奇骏在车身尺寸也将有所加长。据官方图显示,全新奇骏将采用五幅式轮毂设计。相比前脸设计,全新奇骏在尾部方面则显得相对低调,采用更加扁平而狭长的设计,并全部换装了LED光源。



对比新款奇骏的外观变化,内饰方面的变化则相对较大,中控和仪表采用两块大屏幕设计,其中,全液晶仪表应用了全新的UI设计,并可以显示导航指引。而中控大屏则采用悬浮式的设计,屏幕下方仍有实体按键的操作。此外,挡把也改为了电子挡把,后方的旋钮处还可以看到驾驶模式切换的功能,并且还提供了额外的offroad模式。



在动力方面,新车将搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大功率为135kW(184马力)。传动系统,与之匹配的是CVT变速箱。此外,新车还将提供两驱及四驱版本可供选择。


从当前奇骏的市场表现来看依旧坚挺,月销量保持在1.6-1.8万辆左右。这也由于日产对其不断释放的终端优惠来换取的市场份额。同时,也可以看出日产奇骏车型,已积攒下不错的用户口碑。不过,对比本田和丰田品牌最热销的CR-V及RAV4车型的销量仍然有着微小差距,其中本田CR-V今年累计销量15.33万辆,丰田RAV4全年累计12.32万辆,而日产奇骏则全年累计11.57万辆,同比下滑幅度达28%。


何况丰田本田今年还推出了同级SUV威兰达和皓影,进一步稀释同级市场份额,并帮助品牌实现一定销量的提升。因此在新款奇骏未上市之前,日产想要想要实现销量提升仍有着不小挑战。


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