MPV市场虽然不及SUV和轿车的畅销程度，但是相比于SUV和轿车市场，目前车企在MPV市场的布局较小，这也使得这一市场的竞争压力并没有那么激烈。如今，随着消费者消费水平的提高，这一市场的需求也在不断提高，不少车企开始推出MPV车型。

据了解，年内北京现代将推出一款全新的MPV车型，内部代号为KU，该车英文名或为CUSTO（下同），是现代旗下首款MPV车型。根据“网上车市”曝光的文件显示，北京现代首款MPV或在今年4月份的上海车展首发亮相，5月份实现量产，随后在三季度正式上市。新车的主要竞品是本田奥德赛/艾力绅、传祺M8等MPV车型，预计起售价在17万元左右。

近日，现代首款MPV车型CUSTO的专利申请图被曝光，此前就有过该车的实车图，这一次专利图的曝光进一步印证了之前的猜想。

从专利图来看，现代CUSTO虽然属于MPV车型，但是对比传统MPV还是有些独特。CUSTO前脸采用了点阵式镀铬格栅设计，有别于目前现代旗下车型的前脸设计，硕大的中网占据了前车头大部分位置。从车身侧面来看，CUSTO采用侧滑式车门设计，但是较传统MPV相比整车离地间隙较高，整车比例稍显奇异。

CUSTO沿用了第十代索纳塔的四幅式方向盘和按键式换挡机构，该车配备最新的多功能方向盘以及竖向大尺寸中控屏，不过预计未来量产车型在内饰配置上会有细微的调整。座位布局上，座位起亚嘉华的同平台车型，其或采用2+2+3或2+2+2的布局。

目前尚未有新车的具体动力信息，考虑到传祺M8、荣威IMAX8等车型搭载的是2.0T发动机，推测CUSTO有望搭载索纳塔同款2.0T发动机，最大功率176.5kw，最大扭矩353N·m，与之匹配的是8AT变速箱。

关于命名方面，此前北京现代已经申请了库斯图、阔兰图、凯斯图、库诗图等商标，这些都可能成为新车的最终命名。

数据显示，北京现代2月份销量为29,015辆，市场份额为2.5%，但是前两月销量依旧未能挺进前十五。可以说，作为韩系主要汽车制造商，现代汽车在国内已经沦为三线合资品牌，其产品力和品牌名气正在遭受打击。当然，随着北京现代对旗下产品的不断更新，未来还是有望扭转的，只不过短期来看仍然不容乐观。

就MPV市场而言，当前国内中高端MPV市场基本被别克GL8、五菱凯捷、艾力绅、传祺M8等车型占领，那么作为现代汽车旗下首款MPV车型，CUSTO应该实现差异化竞争。另外，同平台产品起亚嘉华也将在年内上市，上市之后未免出现互相消耗的局面，至于如何避免这种局面的发生，是现代汽车急需考虑的问题。