新一代OUTBACK傲虎现已全面上市。众所周知，此次上市的新一代OUTBACK傲虎首次搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统。该系统为斯巴鲁全方位安全体系分支中的预防安全技术。新车上市后，很快就迎来了3月8日女神节，对于不了解该系统功能特点的女性同胞们，我们将在本期中来为您详细介绍一下斯巴鲁的这项安全“黑科技”。

追寻自我的路上，有EyeSight相伴

新一代EyeSight驾驶辅助系统是通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况，必要时

进行主动制动的驾驶辅助系统。就像人类通过双眼观察物体一样，EyeSight驾驶辅助系统可准确识别对象物体距离、形状、移动速度等。而且，EyeSight驾驶辅助系统的双目立体摄像头具有识别物体颜色的功能，能够对刹车灯做出识别。

新一代EyeSight驾驶辅助系统实际应用场景

新一代EyeSight驾驶辅助系统不仅对原有的功能进行了升级优化，更新增了众多实用功能，那么，这些功能在实际中是如何保障车内驾乘人员安全的？接下来，我们就来逐一解析。

场景一：预测危险，回避碰撞

防碰撞制动系统（PCB）

驾车过程中，当系统监测到有危险情况，会预先示警驾驶员注意，若驾驶员未进行回避操作，EyeSight驾驶辅助系统将进行主动制动，自动减速或将车刹停。划重点：如与前车速度差小于60km/h时，该系统可预防碰撞或降低碰撞伤害。

新一代EyeSight驾驶辅助系统扩大了防碰撞制动系统的工作范围，大幅降低了在十字路口频发的碰撞事故几率。当汽车转弯方向有车辆、自行车或行人突然出现时，都会触发防碰撞制动系统工作。

场景二：控制转向，避免发生碰撞

紧急自动转向辅助功能

当防碰撞制动系统（PCB）判断难以避免碰撞发生时，系统在确定有足够避让空间的情况下，则会启动紧急自动转向辅助功能，从而回避碰撞危险。

此项功能为新一代EyeSight驾驶辅助系统新增功能，可在防碰撞制动系统的基础上实现更高级别的安全保障。

场景三：控制车距，从容应对拥堵

全车速自适应巡航控制系统（ACC）

在机动车专用道路上，在0km/h〜180km/h的广域车速区间内，可以进行跟随行驶。即使在持续缓慢行驶时，也可以跟随行驶。

减少对油门和刹车的不必要操作，令每一位女士的长途之旅更舒心愉悦。当前车停车时，可以通过主动制动，来减速或停车，并保持停车状态。

场景四：进行辅助操控，可减轻驾驶员的疲劳

车道居中保持/前车跟车转向

同样为新一代EyeSight驾驶辅助系统的新加入的功能。通过与全车速自适应巡航控制系统（ACC）相结合，可以在较大的速度范围内（0km/h~160km/h）为加速、刹车、转向操作提供辅助。

通过对车道线和前方车辆进行识别，在从堵车到高速巡航的各种场景中都能够大幅度减轻驾驶负担。

场景五：防止因误操作造成的突然加速

起步油门误操作预防功能

发动车辆后，极易发生将倒车档挂成前进档的情况，该功能可防止因误操作造成的突然加速。

起步油门误操作预防功能通过检测前方的墙壁、篱笆等障碍物后，当系统判断为起步误操作之后，立即通过警示音和警示信号进行提醒。同时控制发动机动力输出，缓慢起步。

场景六：辅助操控方向盘

车道偏离修正辅助

驾车过程中，我们可能因为各种原因而导致分神，比如手机的一条消息、后座安全座椅上婴儿的啼哭或是车窗外一处吸引人的景色。在分神过程中，有可能会令车辆偏离既定车道，导致危险情况的发生。此时，车道偏离修正辅助功能的优势则体现出来。

在机动车专用道路上以60km/h以上的速度行驶时，车辆如果发生车道偏离，这时方向盘转向辅助将启用，防止车辆偏离车道，为安全驾驶保驾护航。

场景七：辅助安全驾驶

警报与提示功能

当EyeSight驾驶辅助系统检测到车辆摆动（高速行驶时，约60km/h以上）或者车道偏离（约50km/h以上）的情况时，EyeSight会通过方向盘的振动以及警示音和警示信号来提醒驾驶员注意。

同时，没有注意到前车起步，仍处于停车状态的情况时，会通过声音或者警示灯显示进行警告。

注：EyeSight驾驶辅助系统的具体详情，请咨询当地经销商或访问官网。

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