在2021年第一季度，雷诺集团收入达到100亿欧元。按固定汇率计算，雷诺集团收入将较去年增长4.4％。

        雷诺集团的汽车业务收入稳定在86亿欧元（除AVTOVAZ收入）。第一季度的亮点体现在价格效应上。得益于集团Renaulution革新战略计划，价格效应对汽车业务营收产生超过6个百分点的正向影响。

        雷诺集团第一季度全球销量增长1.1％，超66.5万辆。

       2021年第一季度，雷诺品牌共售出42951辆电动和混合动力汽车。第二季度起，雷诺将公布三款全新E-TECH混合动力和插电式混合动力汽车价格。

       中国发展方面，华晨雷诺金杯3月销量再次迎来大涨，取得了环比增长141.6%、同比增长近五成的好成绩，并创造了2021年开年“三连涨”的喜人局面，整体呈现稳健增长态势。

第一季度亮点

在新冠疫情仍然严峻的背景下，雷诺集团在2021年第一季度共销售665038辆汽车，同比增长1.1%。这证实了集团以价值为驱动的商业政策产生了积极影响，价格效应产生超过6个百分点的正向影响。此外，在盈利点最大的销售渠道上，雷诺集团正在取得进展。

雷诺品牌

雷诺品牌2021年第一季度销量为433662辆，同比增长1.3%。

欧洲市场整体上涨3.9%，轻型商用车势头强劲。雷诺品牌欧洲销量为250163辆，同比上涨2.7%。在欧洲乘用车市场，雷诺品牌电动及电气化车型占市场注册量的23%。

自推出Twingo E-TECH电动车后，雷诺品牌将继续扩大其产品线，在第二季度推出全新Arkana E-TECH混合动力、全新Captur E-TECH混合动力和全新掀背Mégane E-TECH插入式混合动力车型。

在欧洲以外的地区，雷诺专注耕耘最盈利的细分市场。在印度快速增长的紧凑型SUV细分市场，雷诺品牌已成功推出了全新Kiger；在俄罗斯，雷诺自三月开始销售全新Duster，开始了强劲增长。

雷诺集团中国发展

在中国，雷诺集团将战略重点聚焦于电动车和轻型商用车，三家合资公司业务正稳步推进。

作为雷诺、日产汽车和东风的合资公司，易捷特新能源汽车有限公司在国内市场推出雷诺e诺之后，开启国际化战略，拉开了进军海外市场的序幕。雷诺e诺同平台欧洲姊妹版车型Dacia Spring出口欧洲，已在欧洲取得近1万笔预订单。

Dacia Spring自上海码头发运欧洲

江铃集团新能源汽车有限公司是雷诺集团控股的合资公司。雷诺集团与江铃集团强强联手，整合各自优势，共同构建了一个具有全球视野的合资纯电品牌。本月，江铃集团新能源正式发布了首款A级纯电轿车的官方外观图，并公布中文车型名“羿”。“羿”将在今年下半年上市。这款车在中国市场将填补中级私家合资电动轿车款型的空白，也将成为雷诺集团旗下全新品牌Mobilize车型阵容的一员。

在华晨雷诺金杯汽车有限公司，雷诺在设计、技术和质量方面全面赋能金杯。得益于2020年6月转型计划的实施，华晨雷诺金杯汽车有限公司的盈利能力在稳健的结构性复苏中，将实现可持续发展。截止目前，华晨雷诺金杯汽车有限公司在M-Van（中型厢式车辆）细分市场份额占比达到22%。新的旗舰车型金杯海狮王于2020年11月重磅推出。在经历一月、二月的销量劲增后，华晨雷诺金杯3月销量再次迎来大涨，取得了环比增长141.6%、同比增长近五成的好成绩，并创造了2021年开年“三连涨”的喜人局面，整体呈现稳健增长态势。

Dacia和Lada品牌

由于全新Sandero的成功推出和Duster的优秀业绩，Dacia品牌一季度销量为121231辆，同比增长10.2%。根据已登记的预购订单情况，全新Dacia Spring纯电动车成功有望。

得益于Granta和Vesta的大受欢迎，以及NIVA Travel的成功推出，Lada第一季度销量为90472辆，在俄罗斯市场销量同比增长5.4%。