启辰星既搭载了智能化程度极高的启辰智联系统4.0，也具备传统SUV车型大空间、驾乘舒适等优点，同时在发动机、变速箱、底盘这传统汽车三大件上还汇集了全球智慧，以合资品质，专为国人定制，可谓是20年代SUV首选。

启辰星采用了“星”这一全新名称，从这一点足以看出东风启辰确实是以“全新”的理念来打造这款车型。事实也确实如此，启辰星基于全新VSA智能模块架构而打造，并采用全新“混元美学”设计理念，从里到外都是新的。

混元美学设计

时尚感与力量感恰到好处

车前部采用全新V-Galaxy星空家族前脸设计，前进气格栅采用大尺寸多边形造型，内部为66颗立体星钻结构，视觉效果非常出众，有很好的立体感和层次感。

车侧整体造型较为宽厚，上部腰线设计较为圆润，下部腰线较为立体，使车侧增加了一丝力量感。此外，D柱采用悬浮式设计，并以一条从A柱到D柱的镀铬线条勾勒出车顶流畅的造型，视觉效果十分优雅、运动。

车尾整体造型有很强的层次感，采用多组平行直线勾勒。其中车尾最亮眼的设计就是造型独特的贯穿式后尾灯，后尾灯中部采用平直的造型设计，但是在两侧引出了一条下垂的锐利造型，并将后尾灯内部LED光源示宽灯融入其中，夜间点亮后有很强的辨识度。

启辰星的整体轮廓看上去十分宽厚、敦实，有较好的安全感，这得益于其较为突出的车身尺寸，启辰星的长宽高分别为4691mm/1905mm/1706mm，轴距为2756mm，这样的大小已经十分接近中型SUV车型，其车身宽度更是在同级别车型中十分突出。

智能环抱式座舱

高级感与科技感完美融合

启辰星的车内采用智能环抱式座舱设计，能够有效提升驾乘舒适感。启辰星车内最夺目的就是大面积的钻石绗缝真皮材质，从细节方面流露出了启辰星的高级感，使整车的驾乘品质感更加突出。

此外车内还采用了软质搪塑材料、黑色烤漆面板和镀铬饰条进行装饰，使得消费者无论是触觉上还是视觉上都能感受到启辰星车内独特的豪华氛围。

启辰星采用钻石绗缝真皮材质包裹的座椅，不光在柔软度和支撑性上做到了很好的平衡，还特别在副驾驶座椅上采用了女王副驾座椅的设计，并配备按摩功能、两向腿托、四向腰托，支持座椅后滑、语音控制等功能，使消费者能够感受到宛如飞机头等舱座椅一样的乘坐感受。

启辰星的车内车内配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏，其中12.3英寸全液晶仪表盘，可实现AR实景智能导航功能，再搭配上W-HUD抬头显示系统，能够使日常驾驶减少低头的频率，有效提高驾驶的安全性。

而启辰星车内中控台上竖向布置的15.6英寸智能中控大屏，视觉效果科技感十足。该中控屏采用启辰智能系统4.0，使用4G网络，包括智能物联、汽车云支付、组队通信、出行服务、在线视频、车内K歌和全车四音区语音交互等功能的各种应用都能找到。

此外，启辰星在安全配置方面也十分丰富，搭载了智能辅助驾驶系统、3D AVM全景监控影像系统、DVR智能行车记录仪和BOSCH ESP 9.3系统等配置，使得整车的主动安全性能十分强大，能使消费者驾驶中的安全多一份保障。

雷诺-日产-三菱联盟技术加持

启辰星作为VSA智能模块架构下诞生的首款车型，在技术方面较为突出，其中VSA智能模块架构是由东风启辰整合雷诺-日产-三菱联盟国际团队与技术，并与中国消费者的用车需求相结合，打造出的既有国际领先技术，又有合资品质，同时还符合中国消费者用车理念的智能化造车体系，使消费者用车更安心。

启辰星的动力方面同样具备先进的技术，其搭载1.5T直喷涡轮增压发动机并配备48V轻混系统，可输出最大功率190马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。从发动机数据上来看，启辰星这套动力系统更是领先绝大部分同级别车型，而48V轻混系统也是同级别车型中独树一帜的。

启辰星动力系统在同级别车型独有的48V轻混系统加持下使得充沛动力与燃油经济性得到很好的兼容，启辰星官方油耗仅为6.1L/100km，而根据车主反馈，启辰星实际驾驶油耗仅为5.9L/100km，燃油经济性较为优秀。

启辰星的底盘方面也具有高水准的调校，采用雷诺-日产-三菱联盟的专业底盘调校技术和团队并针对中国道路以及中国消费者驾驶习惯进行专门研发调校。

此外，启辰星在底盘滤振性上也有很好的表现，在通过颠簸、坑洼路段时，也能保持很好的乘坐舒适性。

启辰星行驶起来得益于48V轻混系统，驾驶过程十分平顺，甚至会让人觉得这套双离合变速箱实现接近CVT变速箱般的平顺性。

启辰星的指导价为10.96万-14.96万元，这个价位十分适合新时代的年轻家庭，启辰星作为家庭用车能够带来同价位别的车型所不具备的体验。