“大面包”也能插电了，大众Multivan T7老板们的新选择
齐点淄博
2021-06-23 11:35:03
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在大众汽车家族中，除了我们熟悉的途观、途锐、朗逸、速腾、帕萨特、迈腾这类销量榜单上的常客之外，甲壳虫、高尔夫这类经典车型在车迷的心中同样有很重要的位置，与此同时，诞生于上世纪50年代，有着厢式多功能车鼻祖的大众T1也是车迷心中的图腾所在。
在经历了几十年的发展后，大众对T系列车型的定位已经不再局限于厢式多功能车了，其方正的造型、优秀的空间表现，让如今的T系列车型成为了多功能商务车的代表。前不久，大众发布了T系列的全新车型—Multivan T7。T7基于大众MQB平台打造，有了全新的外观和内饰设计，相比之前的T6要更有现代感了。全新设计的前脸使用了水平设计线条及贯穿式的LED灯组，A柱部分经过重新设计后多出了三角窗的位置，为驾驶员提供了更好的视野。新车的长宽高分别为4973/1941/1903mm，轴距达到3124mm，这样的数据相比此前的车型，轴距更长了、车身也更宽了。T7不光在外观上有了大变样，内饰也有了翻天覆地的变化。10.25英寸的液晶仪表盘，10英寸的中控屏幕以及高尔夫8同款的电子挡杆都是目前大众最新的内饰设计语言。此外，新车还配备了HUD抬头显示、手机无线充电板、触控式的空调调节面板等更具科技感的配置。而像木纹饰板、钢琴烤漆、多彩氛围灯、Harmon Kardon音响系统等，又进一步增添了新车的舒适氛围。作为一台多功能商务车，T7在后排空间也有了很大的提升。新车配备了全新的模块化轻型座椅系统和更具创新的多功能中央扶手。后排5个座椅目前均升级为独立座椅，模块化的设置能够让用户按照自身的实际需求对座椅进行调配，而能从第一排滑至第三排的多功能中央扶手，不但能够作为日常储物空间，而且还能加强车内人员的沟通，可谓一举多得。除了设计上的变化，T7这次最大的改变是动力系统的变化，大众首次给T系列车型使用上了插电式混合动力系统。1.4TSI 110kW的发动机和85kW的电动机组成的插混系统，能够产生160kW的功率，从账面参数上看比2.0TSI版本150kW的汽油机动力还强。更富现代感的设计和更灵活的空间，以及提供能够插电混动车型的选项，让大众这台“历史悠久”的大号MPV，焕发出了新的活力，上市后也可能会成为老板们的全新选择。（消息来源：汽车头条）
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