《爱车帮》早报：特斯拉因涉销售欺诈被判“退一赔一”；比亚迪半导体官宣涨价
//特斯拉因存“销售欺诈”被判“退一赔一”
此前，因驱动电机型号证书不一致，导致购车后无法在车管所正常上牌，特斯拉因 " 涉嫌销售欺诈 " 被车主告上法庭。6月21日，该案的终审结果已经出炉，终审判定特斯拉汽车销售服务（温州）有限公司败诉，需" 退一赔一 "不仅要原价退车，还要赔偿车主77.82万元购车款。
欺诈消费者应重罚。
//道达尔能源与长城汽车签署合作协议
近日，道达尔能源与长城汽车签署了两项合作协议，双方将共同打造新能源汽车流体方面的联合技术研发实验室。道达尔能源表示，将继续投资于长城汽车哈弗技术中心的联合实验室，并利用其在润滑油研发方面的丰富经验和知识，为长城汽车提供技术支持，建立润滑油使用规范和标准，并推动关键项目，如改造现有发动机和研发新型发动机的润滑解决方案。
携手研发新能源流体技术。
//沃尔沃与Northvolt合作成立合资公司
近日，沃尔沃汽车表示，将与瑞典电池公司Northvolt成立合资公司，开发和生产可持续发展的车用动力电池，供应沃尔沃和极星的下一代纯电动车型。双方将在瑞典建立一个研发中心，预计明年投入使用。还计划在欧洲建立一个新的超级工厂，年产能将达到500MWh，将于2026年投产。沃尔沃计划从2024年起，从Northvolt现有的瑞典工厂获得超过15MWh/年的电池供应。
合作研发和生产电池。
//比亚迪半导体官宣涨价
日前，比亚迪半导体向客户发出涨价通知函，称公司决定从2021年7月1日起对IPM、IGBT单管产品进行价格调整，提涨幅度不低于5%，即日起在途和未交订单按照新价格执行。比亚迪表示，涨价原因是由于市场变化，上游产能紧张及供应商价格上调，导致产品成本不断上升，原有价格难以满足供应需求。
半导体新一轮涨价来了。
//华为公开肢体动作召唤车辆专利
近日，华为技术有限公司公开“一种车辆召唤方法、智能车以及设备”发明专利。专利摘要显示，本申请实施例可以应用于智能汽车、智能网联汽车上。通过本申请提供的方案，使用户可以通过肢体动作召唤车辆，提升用户使用车辆的体验，避免在狭窄的空间中强硬开门，造成车门在开启时与周围的墙壁/车辆发生碰撞的问题，进而避免带来财产损失等问题。
用户可通过肢体动作召唤车辆。
//长安马自达欲出让5%股权
6月21日，长安马自达汽车有限公司增资项目已在北京产权交易所正式挂牌披露。根据项目公示，“长安马自达汽车有限公司增资项目”增资完成后，新进投资方持股不超过5%（含），原股东合计持股比例不低于95%（含）；拟新增注册资本金为584.04万美元，所募集资金超出新增注册资本的部分全部计入资本公积，由新老股东按持股比例共同享有；募集资金的用途为提高经营质量，完善并优化产业布局，增强企业竞争力。
净利润连跌两年，长安马自达增资救市。
//斯巴鲁将在7月暂停工厂
日前，斯巴鲁官方宣布，由于芯片供应不足，将从2021年7月16日开始，暂停其位于东京西北部群马县的工厂。由于工厂生产的暂停，斯巴鲁旗下多款畅销车将受到影响，其中包括刚刚完成中期改款的斯巴鲁森林人。
芯片短缺仍在持续。
//宝马计划到2025年将单车生产成本降低25%
日前，据外媒报道，宝马负责生产的董事会成员Milan Nedeljkovic表示，到2025年，宝马将把每辆车的生产成本较2019年的水平降低25%。据了解，宝马此举是为了增强竞争力，从而更好地与特斯拉、戴姆勒和大众竞争。
内部优化，控制成本。
//特斯拉将举办AI日
6月21日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，该公司计划在大约一个月后举办“人工智能（AI）日”活动，届时马斯克将展示特斯拉在人工智能软件和硬件方面取得的进展，而本次活动的最终目的是要招揽人才。
马斯克迫切寻找AI人才。
//工信部发布车联网网络安全标准体系建设指南
6月21日，工信部就《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》公开征求意见。意见提出了车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系框架、重点标准化领域及方向，包括总体与基础共性、终端与设施安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑六大类标准。
（消息来源：腾讯汽车）
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