为了加速推进电动化与智能化，车企们不得不花式“炫富”来彰显决心，毕竟投资未来很费钱。

近期，长城汽车宣布在2025年之前要在研发领域投资1000亿元引发业内广泛热议，不过在这之前，6月16日通用汽车就宣布要继续在电动车和自动驾驶领域加大投资力度，2020至2025年间的计划投资金额将从原定的270亿美元增至350亿美元。

不过，在硬件比拼之外，人才也成为了各大车企抢夺的焦点。在这次近30%“增资”之后不到一个月，7月5日，历时8个月时间全新升级扩建的通用汽车中国前瞻设计中心正式焕新启用，并向全行业开启了“招聘模式”。

如今的通用中国，资金充足、人才紧缺，虚位以待。

扩充一倍开启“人才收割” 前瞻车型不再有“燃油车”

“在我上任之初就设立了将设计团队数量翻一倍的目标，这次设计中心的面积扩容后，团队数量翻倍的目标也会在后续完成。” 通用汽车全球执行副总裁兼通用中国总裁柏历在活动现场这样表示。

他在去年4月刚刚接手通用中国，在疫情和市场下行的大环境下临危受命。虽然与前任同是技术出身，但柏历更加主动开放，也“更加高调”。在他的带领下，通用中国在新技术引进、新车型推进速度等方面都在加快步伐。

通用汽车全球执行副总裁兼通用中国总裁柏历

柏历透露，启用后的前瞻设计中心将专注于纯电智能网联汽车、自动驾驶汽车等未来概念车的开发，不再做“燃油车”项目。

据了解，通用汽车中国前瞻设计中心成立于2012年11月，在去年10月启动扩建工程。这次扩容后的面积达5000余平方米，设施包括全尺寸油泥铣削平台、色彩与材料工作室、沉浸式虚拟评审室、虚拟现实评审室等。

可以实现从概念创新，数字设计，虚拟现实和沉浸式技术应用，到实体模型制作和设计验证的全功能覆盖。

值得一提的是，设计师可以通过由连接“动”与“静”的27扇落地旋转玻璃门构成的“交响之门”，区隔油泥区和创意区。只要将门关上便可以给创意设计师们一个宁静的环境，而打开的时候又可以让设计师们亲眼看到他们自己的作品渐渐成型。

“这对很多设计师来说是很奢侈的，很多设计师只有在外包公司才能看到自己的设计落地。”通用汽车中国前瞻设计中心设计总监施浩廉强调。

这也是通用为了吸引更多人才加入的“卖点”， 施浩廉希望设计师们能保持灵活与敏锐，更看重很多设计以外的技能或想法。

事实上，7月6日通用中国前瞻设计中心就发布了一则招聘启示，热招岗位包括创意设计经理、创意设计师、数字模型主管、资深数字模型师和数字模型师等。

同时，作为通用全球设计的重要组成部分，中国地区的设计中心也被给予厚望，这也意味着，很多未来的项目不仅仅涉及在中国市场销售的车型，可能也会是面向全球市场设计的车型。

“总部希望我们可以身处中国市场，反馈更为深刻的中国市场洞察，从而影响全球设计。”通用汽车中国及国际部设计副总裁潘凯斯指出。

双平台战略 车型推出“时机很重要”

在施浩廉看来，前瞻设计希望的是不被标签化限制，突出品牌和产品线的内核，通过观察和研究消费者不同背景和习惯，去创造不同的体验来吸引消费者。

同时，具有未来感的设计不单单要好看，也要实用。这反映出设计背后大量的工作，融合了创造力和洞察力。“前瞻设计往往需要我们看得更远一些，以推动社会进步为着眼点，积极思考未来的出行模式。”

不过，他也强调如果完全被数据所驱使，就会陷入被动应对的局面，无法主动引领趋势变化。前瞻设计中心的工作很大一部分需要做好“平衡”。

为了真正实现引领未来的目标，通用汽车设定“到2040年将达到全球产品和运营的碳中和，并计划到2035年实现所有新款轻型汽车的零排放。”

通用汽车中国前瞻设计中心设计总监施浩廉

在今年4月的上海车展期间，基于通用汽车Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ首次在全球亮相，这款车型非常接近量产版，预计将在明年上半年交付。柏历希望这款车型的推出能够为通用新一阶段的电动战略“开个好头”。

在后续的产品规划中，得益于Ultium平台高度的灵活性，将全面覆盖各级别车型，包括凯迪拉克LYRIQ、Cruise Origin、GMC HUMMER超级电动皮卡和纯电动SUV、以及BrightDrop物流车等。

同时柏历透露，未来在中国市场别克和雪佛兰品牌也将相继推出基于Ultium平台的产品。Ultium平台及其产品是通用汽车未来投资的重点，将加速实现电气化的规模发展。

除此之外，通用还推出了全球小型电动车平台（GSEV），畅销车型五菱宏光MINI EV就是基于这一平台的产品，目前日销量已经达到1000台的规模，后续这一平台也将推出更多车型。

“通过双平台并进的策略，我们将从价格和品牌层面为消费者带来多样化的选择。同时平台化的布局也会加快产品推出的速度。”不过，他也表示速度固然重要，产品上市的时机也很重要。

事实上，在五菱宏光MINI EV获得市场成功之前，上汽通用五菱也曾经推出过两款小型电动车，表现平平。“在市场中我们需要时间磨合调整，一旦找到了好的‘配方’，我们就可以快速将它应用于更多的产品，借助平台效应做大做强。”

另外，通用在中国市场后续推出的产品将配备各项先进技术，包括5G、VCS虚拟座舱系统和Super Cruise超级智能驾驶系统等。其中，增强版Super Cruise超级智能驾驶系统将于今年在中国上市，实现自动变道、上下匝道等功能升级。

最新数据显示，今年第二季度通用汽车在中国市场零售销量超75万辆，同比增长5.2%。