8月18日，星途M3X火星架构PRO正式发布，同时新车凌云400T也同台亮相。据悉，此次发布的全新架构可看作是去年发布的M3X火星架构的升级版，其中旗下的凌云和揽月都是诞生于该架构下的首批车型；而凌云400T则是新款星途TXL，并运用了星途家族的全新命名方式，最快将于本月底上市。

星途M3X火星架构PRO：

其实星途早在2020年北京车展中就发布了M3X火星架构，而此次发布的则是升级版—M3X火星架构PRO版，同时还将助力星途品牌从2.0阶段转为品质再向上的3.0阶段的重要依托。

星途M3X火星架构PRO版也实现了深度进化，并拥有2大天赋、4大优势，以及还进行了63项产品技术/功能革新。其中该架构定位柔性多维可变架构，基于母品牌24年技术沉淀，联合世界级供应商，依托全球研发中心打造，具备平台柔性化、平台模块化、平台通用性，可覆盖紧凑型到中大型SUV、轿车、MPV以及新能源车型。

据官方介绍，星途M3X火星架构PRO版拥有智能化、动力、舒适以及安全四大优势。

智能：即Lion4.1雄狮智云车机系统，近百项功能的远程FOTA，包括发动机、变速箱、网络通信模块、手机互联、座舱音响、仪表和多媒体、360度全景影像、无线充电、全自动泊车。舒适性：实现经济、舒适、运动的驾驶风格，升级NVH（包括路噪、风噪、动力总成噪声），提供头等舱级别的乘坐体验。

动力：极劲、极省、极静、极净，其中2.0TGDI，最大功率192kW，峰值扭矩400Nm。这台发动机使用了米勒循环、降摩擦、轻量化等技术。安全：行人更安全、碰撞更安全、车身更安全，高强度钢占比85%，用户信息安全升级。

以及还具备行业首创的SREV星核超增程动力，采用行业首创的发动机+前双电机+后电机混动四驱、电机多点均匀喷射+转子甩油油冷技术等11项领先技术，混动、纯电、增程这3种动力总成一个解决方案。其中星核超增程实现了整车百公里加速小于5S，百公里综合油耗小于1L的实力。

舒适：M3X火星架构PRO将座椅升级，前排座椅吸风式通风风量柔和，舒适性更高，座椅骨架设计则采用豪华品牌使用的软质发泡，软泡厚度达到30mm，驾乘舒适性一流。二排座椅拥有23度-29度任意调节的座椅靠背，贴合生理曲度，且坐垫长度增长20mm，让用户能享受到如头等舱沙发一般舒适感。

安全：M3X火星架构PRO继续深耕安全，不断迭代、优化。整车的高强度钢的占比提升了15%，达到了整车85%高强度钢覆盖；同时对发动机罩及前纵梁的结构进行优化，进一步减小撞击时对外部行人的伤害；前舱碰撞吸能进行了优化，减小乘员舱变形，对驾乘人员保护更周到。

凌云400T：

此次同台发布的新车—星途凌云400T之前在8月2日已开启预售，预售价15.99-17.99万元，最快将会在本月底上市。其实该车可以看做是新款星途TXL，并采用了星途家族的全新命名方式。

凌云400T采用了星途最新的家族式前脸设计，前大灯组与星途LOGO融为一体，呈现出贯穿式灯组的视觉效果，同时前保险杠进行了优化，横向进气格栅搭配两侧银色装饰条。

全新贯穿式尾灯组是凌云400T车尾最抢眼的设计，在视觉上也使得车尾显得更宽，同时搭配全新造型的轮圈。另外，新车还将提供专属的“皎月灰”车漆。

内饰方面，凌云400T将搭载Lion4.0+雄狮智云车机系统，匹配Inter 4核2.0GHz处理器，具备多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能。此外，新车还将配备12扬声器SONY高保真音响系统、方向盘电加热等配置。

动力方面，凌云400T将搭载最新的2.0TGDI直列四缸高功率发动机，并与7速湿式双离合变速器相匹配，还配有博格华纳的AWD四驱系统。其中发动机的最大功率为261Ps，峰值扭矩也将达到400Nm。