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选择防滑的鞋很重要

雪天步行鞋子选择非常重要，高跟鞋与硬平底鞋不要穿。凹凸不平齿轮纹深的牛筋底的防滑鞋效果最好，因为牛筋底的弹性和韧性好，对地面吸附能力强，而且耐磨。此外，不妨给鞋子加装“防滑链”。拿一条直径1厘米左右的粗绳子，在鞋子上面绕两圈以上，然后在脚腕处固定绑好，防滑效果非常不错。

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光滑的地方千万注意

大理石地板、大楼室外平台、广场中央的大方块、下坡的路面……这些光滑的地面能避则避。如果非走不可，降低重心，迈碎步挪着走更安全。不要走铲过雪但是反光的路面，薄薄的一层以及反光的雪路也尽量不要踩。

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步幅要小且保持固定步调

在下雪时行走，或走在积雪时间较长的地上，最重要的是步幅要小且保持固定步调。切忌提重物，双手不要揣在兜里，因为双手来回摆动能起到平衡作用。

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感觉要摔倒时，调整正确姿势

当你觉得身体失去平衡时，应迅速扔掉手中的物品，双手环抱在胸前，防止下意识地用手撑地而造成骨折，同时臀部着地，向左侧或右侧摔倒。也可以双手抱头，用打滚的方式化解冲击力，这样既能不会伤到手关节，又能够很好的保护身体关键部位头部。

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不慎跌倒不要急起身

如果不慎跌倒，一定注意摔倒后不要急于起身，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。一旦发生骨折，切不可乱揉乱动，应用围巾、书本等工具固定好骨折部位，请求他人帮助，并立即到医院就诊。

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自行车防滑小技巧

遇到雪天雨天，骑自行车的胎气不可太足，充气不满为好，增加车轮与地面的接触面积可防止打滑。尽量放低车座，降低重心可以使骑自行车平稳，与前面车辆保持一定的距离，骑得慢一点，不要急刹车、急转弯，遇见紧急突发情况也可有个缓冲过程或提前做好下车的准备。

如果停车时车上已经堆满了雪花，一定不能用热水浇，因为这样极易损毁玻璃。

第一招：着车后要先将车身上的浮雪掸干净，等待发动机和水温都开始上升后，再开启空调。有前后风挡电加热功能的车辆也要注意，不要在车子内外差过大的时候直接开启电加热功能，虽然风挡玻璃都是防爆的，但也有爆裂的可能，特别是贴有前后风挡膜的车子，还有可能造成车窗膜的损坏。待车辆预热后，再开启车上的风挡加热功能，在车身和玻璃上的冰碴逐渐融化后再开始除冰的工作，这时就能事半功倍了。

想要快速除冰的车主可以选择第二招：喷雾除冰雪剂，这种喷剂是专为结冰的车窗和雨刮器解冻的高速防冰喷洒浓缩液，不损伤车身表面，可轻易地除去冰雪，可防止再次结冰和弄脏，而且很容易买到。

还有需要注意的是，很多车主都只注重于前风挡玻璃的清洁，把前风挡弄干净就急着开车上路，而后风挡和车顶的冰雪就不管了，其实这样是很危险的，行驶中后风挡积雪会阻碍观察车后的路况，而且在并线或转弯时飞落的冰雪会影响其他驾驶人的安全。

雪天行车前还应检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从前风挡流下来，需要用用雨刷刷干净。而在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，这时就需要喷玻璃水清洗后再用雨刷刷干净才能保持前方视线的清晰。

必要时，可将轮胎放掉一些气，增大汽车与冰滑路面的接触面积,增强轮胎附着力。在停车时，为防轮胎冻结于地面，最好在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等，以防汽车溜坡。

首先，上车后要先清除一下鞋上的积雪，由于雪水会使鞋底变的湿滑，如果踩油门或刹车踏板时脚下打滑会很危险，即使不发生事故，也会让驾驶者受到惊吓而影响驾车心情。

在雪天行车，关键的就是要“慢”。因为雪天不可预测的因素有很多，在雪天行车，车子容易打转或打滑，发生车祸的概率大增。

必须与前车保持比平时多一倍的距离，保持低速行驶。发现前车减速时要马上收油，并将脚放在刹车踏板上准备刹车。手动挡的车型要尽量避免使用1挡，尽量选用2挡起步以避免车轮打滑。自动挡车型，特别是后驱车，一定要选择SNOW（雪地）模式来行驶，刹车和油门的使用也要轻，以避免车辆侧滑的发生。行车并线时要先通过后视镜观察好目标车道的情况，在保证安全距离的情况下，打转向灯示意，确认后方无危险后再并线。

行车及停车时避开阴湿有积水处，一般情况下，阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰，当行驶到该地段时,尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。

寒冷天气上路时，车窗由于内外温差过大很容易结雾，如果车辆有风挡加热功能的话尽量全打开，另外可以开启空调的除雾挡来防止车窗结雾。保持车内视野清晰的同时也要注意车外的左右后视镜，最好准备一块擦车用的麂皮或吸水性好的棉布，在停车的时候随时将后视镜擦干净，但切忌边走边擦！

车辆打滑时千万不要慌张，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。

千万不要急刹车！！

不带ABS与车身稳定系统手动档车辆在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统与车身稳定控制系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险。

在雪地爬坡时危险性极高，强烈建议后驱车不要爬坡上桥 ！如果遇到后驱车以及其它爬坡车辆，必须与前车保持比平时多一倍的距离。

下坡时，必须利用发动机减速的原理配合制动，切勿一直靠刹车制动。如果起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。

想要避免一大早就着急的情况出现，还是劝各位车友提早做准备。

首先，晚上回家停好车后要记得将雨刷器抬起，避免雨刷被冻在前窗上。如果有条件的话，可以在车凉下来后将风挡的雪水清理一下，垫两张报纸在前风挡上，这样基本上就能避免前风挡结冰了。另外，最好在睡前先运动一下，将车辆上的积雪在蓬松状态下先清理掉一部分，减少积雪在车身上堆积的时间。

长时间停车最好竖起雨刷，防止雨刷冻住。如果真的不小心冻住了，千万不能用热水化冰，这样会使玻璃因局部温度变化炸裂，对雨刮本身也会有伤害，正确方法是打开空调至热风，等雨刷器自然化开。

若是夜间停车，还要注意避开坑洼或者有积水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。