作为国内三大车市盛典之一，同时也是今年车市的收官之战，2021广州车展自是精彩纷呈，新品牌、新车型、新技术、新理念层出不穷。如果不够大胆，不够突破，是无法在这个颠覆的时代、颠覆的盛会上，稳固地屹立于汽车工业金字塔顶端的。显然，想“奇袭”广州车展，并不是一件容易的事情。

一汽-大众奥迪做了些什么？奥迪依托2场品牌盛典，隆重推出4款重磅新车和4大核心矩阵，将自己的前瞻思考和设计概念转化成现实，彰显了奥迪的硬实力和“新奥迪”的无穷进化力，为广州车展和国内车市带来了勃勃生机。

第一场盛典诞生于广州车展开幕前，奥迪率先拉开了“奥迪未来盛典”的帷幕。活动现场，奥迪以skysphere、grandsphere两辆概念车为媒体传达了奥迪对新豪华、新未来高端出行的诠释。

首先是一款轴距可变的奥迪skysphere概念车，其设计灵感源自经典豪华车霍希853，一旦轴距发生改变，车内灯光图案、空间和氛围均随之改变，并开启不同的驾乘体验模式：Grand Touring模式和Sports模式。这种神奇的变身术，简直太科幻了，甚至连在场嘉宾——久经沙场的韩寒也不由地发出了一声“WOW”。

其次是一款“面向未来的顶级头等舱”——奥迪grandsphere概念车。长5.35米、宽2米、高1.39米，宽大的玻璃表面、前风挡、透明的车顶，配合L4级自动驾驶技术，方向盘和踏板还会隐藏起来……这是驾驶舱吗？这怕真的是宽敞舒适的头等舱休息室吧。

毫无疑问，它们是进化的“新奥迪”许下的新未来。

未来虽未至，奥迪已然做好了迎接的准备。这就要聊聊第二场盛典。

当我们站在2021广州车展奥迪站台，对于奥迪的转变和开创，体会得更为深刻。

C位焦点是这台中国首发的奥迪Q4 e-tron，将于明年上半年正式开启预售。它是奥迪MEB纯电平台下的首款产品，凭借短前悬、长轴距、“驾驶舱前移”等特殊设计，完成了奥迪“ABC”空间概念的首秀，即将A+级SUV的车身尺寸、B级SUV的行李厢空间、C级SUV的车内乘坐空间完美融为一体。

不愧为首发重磅车，奥迪Q4 e-tron还配备了数字化智能座舱和奥迪目前所有产品中显示面积最大的11.6英寸MMI触摸屏等科技装备，结合e-quattro的技术加持，其电动豪华与智能驾驭能力，同级中毋能出其右者。

而奥迪引入“豪华”新境界的，则是这台奥迪D+级旗舰产品——全新奥迪A8L Horch创始人版。独一无二的车身配色、轴距（在A8L的基础上）加长130mm、车身加长158mm，配合Audi connect互联系统、奥迪数字虚拟座舱、全触控MMI操作系统，以及独有的“Horch”标识，全新奥迪A8L Horch创始人版为用户打造出堪比头等舱般的顶级体验，处处彰显尊崇。

前有破圈层的两款超豪华科幻概念车，后有一款电动主力、一款品牌旗舰，奥迪的未来与现在超越时间与空间的限制，同聚一堂。

这是奥迪“突破科技 启迪未来”品牌理念的持续突破，也是奥迪升级产品矩阵，进化体系实力，力争实现从产品到服务的全面电动化和数字化的有力佐证。

本次广州车展上，奥迪不仅带来了这两款重磅首发车型，还带来了高性能、电气化等四大核心矩阵的多款明星车型。

奥迪RS Q8、R8 V10 Coupé performance领衔的高性能车型序列矩阵，奥迪RS e-tron GT、奥迪e-tron等重磅车型引领的电气化矩阵，以及奥迪A系列、Q家族的明星车型均在此次车展强势亮相，助力奥迪品牌在燃油和电动两大领域持续领跑，奠定品牌在向电动豪华汽车品牌转型时期，持续赢得高质量市场表现的基础。

当然，2021广州车展只是一汽-大众奥迪的小舞台，全面升级的重磅产品、电气化数字化转变、破圈层超乎想象的未来设计和高端出行愿景，才是新奥迪的壮美蓝图。

正如一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生所说：“奥迪品牌穿越百年，进取精神始终如一。依托‘以人为本’的品牌方针、环环相扣的‘新奥迪’品牌矩阵以及持续升级的‘新豪华’产品矩阵，一汽-大众奥迪品牌将不断开启高端移动出行的新时代。”

（消息来源： 汽车消费网）

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