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驱逐舰05拔锚起航,看比亚迪如何走向“深蓝”

齐点淄博 2021-12-02 09:25:56 阅读量:

2021-12-02 09:25:56

2020年之前,美系/日系/韩系等合资车组成的品牌“围栏”,让国产车始终突破不了15万+的价格封锁;2020年之后,随着电气化时代的到来,以比亚迪为代表的混动/纯电汽车重新拔锚起航,15-25万的国产车具备与丰田THS、本田i-MMD、大众MEB、通用Ultium正面较量的实力。


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时间来到2021年11月广州车展,包含比亚迪DM-i、长城DHT、吉利Hi-X在内,琳琅满目的电气化国产车引发强势围观,反倒是抱着纯燃油动力不放的合资品牌,展台有些门可罗雀。特别是比亚迪海洋网&驱逐舰05的首次发布,让参展观众看到了比亚迪作为新能源领导者,对未来乘用车电气化、年轻化以及用户价值体验的高纬度理解,先进技术、价值体验,均已不再是合资/进口车的专利。


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驱逐舰05:BYD新能源走向“深蓝”的强力保障


驱逐舰05是海洋网军舰系列的首款产品,4780*1837*1495(mm)的“三围”,2718mm的轴距使其轻松跻身A+级轿车,外加DM-i超级混动系统,这不禁让人联想到王朝系列的秦PLUS。官方表示,驱逐舰05的定位和配置都会高于品牌现役所有A级轿车,再加上电气化带来的高效省油和快速响应特征,更充分契合市场和用户对家用车减排、经济、品质的多重诉求。


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而在产品设计上,我们也能见得到众多与军舰定位相呼应的元素,包括点阵无边格栅、星辉战舰大灯、舰跃飞驰腰线、精致简洁舰尾等等。与此同时,全新“BYD”品牌标识与现役的“龙颜美学”有了良好区分,外加“Build Your Dreams”中置字母尾标,也为用户带来更年轻、更新颖的观感&体验。


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甭管是真·驱逐舰还是混动汽车,电气化的动力总成都是其核心竞争力。跟全国范围内销量火爆的王朝DM-i系列一样,这台驱逐舰05搭载的也是比亚迪DM-i超级混动系统,其由骁云-插混专用1.5L发动机、EHS双电机机电耦合机构、DM-i专用功率型刀片电池,三大核心功能模块组成。整个系统是以电驱为主的混动思路,市场表现、用户口碑已经充分证明其在动力、响应、续航、经济多个维度对纯燃油动力、P2布局混动系统的强大“杀伤力”。


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相比于基于燃油车魔改的P2布局混动系统(变速器+ISG电机,德系/美系插混车车常用),比亚迪DM-i的三大功能模块都是基于“削峰填谷、深度混动”这一理念开发而来,不考虑与纯燃油车的兼容,专为比亚迪混动车服务。因而我们看到,首先这台1.5L发动机全程采用阿特金森循环,通过调整气门正时使得压缩比达到了15.5:1,搭配针对曲轴轮系及EGR冷却系统的电气化改造,整机热效率达到43.04%


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而在发动机右侧,驱逐舰05取消了累赘的独立变速器结构,驱动和调速交由EHS145机电耦合系统完成,其中的双电机通过离合器和发动机进行耦合/解耦,既可以提供最大145kW/325Nm的动力输出,也可以更高效进行动能回收,搭配IGBT4.0机电控制体系,整车可以在多种模式之间更快捷高效切换。这种耦合方式让发动机在多种工况下均保持转速/负载稳定,不偏离最高热效率区间,而正是因为这一特征,让包括驱逐舰05在内的比亚迪DM-i混动车,即便在馈电模式及严重堵车时也能保持非常稳定的低油耗。


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最后是比亚迪自研的混动专用刀片电池组,相比同行,比亚迪磷酸铁锂刀片电池的安全优势是其正负极材料和制作封装工艺共同决定的,堪称动力电池发展的新思路。此外,插混车上的“刀片”相比EV上的版本改成了纵向布局,可以更好兼容不同轮距的车辆。参考秦PLUS DM-i,最低电荷容量油耗低至3.8L/100km,0-100km/h加速时间7.3秒,纯电续航里程可以达到120km,充分奠定其在未来家用新能源车领域的高势能产品地位。


海洋网:构建起具备“深蓝”战斗力的新能源车体系


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随着年轻人逐渐成为购车主力,深入揣摩新群体价值倾向正在成为厂商必修课,这要求品牌不能简单着眼于产品本身,更要在用户的全周期价值体验中下足功夫。在销售渠道与营销方式上,比亚迪海洋网针对年轻群体的触媒习惯,通过潮流创新传播方式与年轻人同频共振,外加针对新能源汽车打造的专属售后体系,将构建起用户、车主、品牌同频共振的新产品价值与服务模式。


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海洋生物系列:海豚

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海洋军舰系列:驱逐舰05


而从产品规划来看,海洋网算是针对此前比亚迪e网的一次重新梳理&扩充升级,包含上面的驱逐舰05在内,未来该系列车型将具有更鲜明的新能源属性以及更加年轻的产品定位,并覆盖10-30万价位、轿车/SUV/MPV、插混/纯电全产品类别。例如此前推出的纯电小型车——海豚,无论设计理念、数字座舱,还是底盘架构、三电系统,都有着浓郁的海洋网特征。


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2021年之后,比亚迪还将持续扩充海洋网的产品阵容,除了e系列会继续复刻王朝家族的成功案例外,海洋生物系列还有一款源自e平台3.0架构的高端纯电车型——ecean-X,军舰系列则会推出驱逐舰07(轿车)、巡洋舰05/07(SUV)以及登陆舰(MPV)等,逐步完成全产品线布局。未来,比亚迪海洋网将构建起真正具备远洋战斗力的电气化、国产化、年轻化“海军”。


总结


今年的广州车展让我们看到了比亚迪作为新能源汽车领导者的深厚底蕴,其中海洋生物系列、海洋军舰系列,为比亚迪在新能源汽车领域开拓新市场、突破价值天花板注入新生力量。同时,e平台3.0纯电架构、DM-i超级混动系统、刀片电池工艺技术,也让消费者看到了国产车正面对抗合资车的实力和底气。未来,包含宋PRO DM-i、海豚、驱逐舰05在内的王朝家族+海洋网的完整新能源产品架构,将真正捅破美系/日系/韩系构建起的“岛链式防御体系”,带领比亚迪真正走向“深蓝”。

(消息来源: 汽车消费网)

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