12月24日，特斯拉在特斯拉淄博授权钣喷中心举办了以“特斯拉的‘五星级’安全”为主题的T-talk线下分享讨论会。特斯拉讲师向参与嘉宾们深入讲解了特斯拉如何贯彻对安全品质的执著，为用户提供全方位的安全防护。同时，特斯拉还带来了更加实用的冬季用车知识，以及特斯拉充电网络体系的讲解，帮助他们更好地享受智能科技打造的温暖出行和极速补能体验。

特斯拉山东区域销售负责人王诗婷表示，特斯拉在齐鲁大地的服务网络迅速拓展，去年12月，济南、临沂、潍坊、烟台的四店连开，为当地消费者提供了一站式购车体验和全球统一的高水准售后服务，赢得了极高的客户满意度。随着特斯拉在山东省充电网络设施的不断完善，特斯拉将为用户带来更便捷、更暖心的服务，将绿色出行的理念传达给更多消费者。

主被动安全|为安全极致守护

众所周知，特斯拉在安全设计上有着非常严苛的高标准。在最新的美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）碰撞测试中，特斯拉全系车型均获得五星碰撞安全评级。其中，Model 3不仅获得NHTSA全五星安全评级、ENCAP全五星评级，还摘得了IIHS SAFETY PICK+顶级安全大奖。在美国政府的“新车评价项目”中，Model 3车辆比其测试的任何车辆受伤概率都低。

车身的刚性与结构，是衡量被动安全的一个重要标准。在T-talk现场，特斯拉和与会嘉宾针对Model 3白车身进行了深入探讨。Model 3车身采用钢铝混合材质车身框架、H形防撞结构和激光焊、电阻焊、铆接、涂胶等多种先进连接工艺，提升车身强度的同时，可有效降低车辆碰撞事故中车辆变形的风险。特斯拉还对A柱和B柱等防撞部位进行了补强设计，能有效减少偏置碰撞过程中车门框架的变形量。

Model 3白车身

电动汽车还要注重电池的防护。一方面，Model 3电池包内两根纵梁对传统传力纵梁进行替代，并采用1700Mpa的左右贯通辊压横梁，保证了碰撞力的有效传递，更好地保护车内乘客和电池不受挤压，提升电池安全。

Model 3横梁（马氏体钢）

不只是被动安全，特斯拉车辆还通过智慧赋能，主动守护用户出行。特斯拉《2021年第一季度车辆安全报告》中数据显示，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每674万公里的行驶里程会出现一起交通事故。而美国NHTSA数据显示，全美道路交通中平均每78万公里即发生一起交通安全事故。特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全水平达到全美平均水平的8.66倍！

特斯拉在主动安全方面的超高安全性，主要体现在Autopilot自动辅助驾驶。目前所有的特斯拉车型都标配Autopilot自动辅助驾驶，该功能以计算机视觉为基础，配合车身遍布的先进传感器以及摄像头，能预知风险、提前预判，实施转向、加速和制动等决策，帮助用户将驾驶化繁为简尽量避免事故的发生。

随着自动驾驶功能的不断进化与完善，特斯拉车辆可以通过OTA空中软件更新而持续升级。未来，升级后的车辆将能在几乎所有情况下实现完全自动驾驶，为用户提供更智能、更安全的出行体验。

数据安全|保障每位用户隐私

今年9月，特斯拉CEO伊隆·马斯克在乌镇世界互联网大会上表示：“数据安全是智能联网汽车成功的关键，它不仅与个人利益密切相关，同时和整个社会利益息息相关。特斯拉乐见相关法律法规出台，加强数据管理。”

特斯拉对车主个人信息和车辆数据采用“合法合规、最小必要、公开透明”的收集原则，这也已经成为智能汽车领域公认目前最为严谨的数据收集方式。目前，特斯拉已在中国建立数据中心，所有中国业务所产生的所有数据，包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等，完全存储在中国境内，同时通过数据加密、鉴权、访问控制等技术手段确保存储安全。

完善数字环境治理、推动网络空间命运共同体建设，共同构建利益共享、责任共担的数字化未来，成为越来越多的企业责任。正如马斯克所说：“我认为数据保护不仅仅是一个公司的事情，应该由整个行业共同努力来完成。我们正在与监管机构通力合作，寻找数据安全的最佳解决方案。”

冬季用车|开启过冬“温暖模式”

面对冬季严寒的考验，不少车主希望了解更多冬季出行知识。本次T-talk活动，特斯拉讲师详解了特斯拉车辆如何以技术破局，为用户带来超越燃油车的冬季用车体验。

特斯拉以“御寒神器”热泵技术让每一点热量都有价值。特斯拉热泵系统在传统热泵的运行原理基础上，经过巧妙设计，能够充分利用外界自然能（空气）、电机与电池的余热来进行制热，效率极高。

特斯拉热泵技术

得益于此，特斯拉车辆在寒冷天气下能够快速升温，提升冬日座舱舒适度和续航里程、降低充电时间。同时，由于特斯拉车辆的热泵空调被纳入整车质保，无需额外维护，能够帮车主省下大笔维保费用。

同时，与传统燃油车相比，智能化的特斯拉车辆让车主能够轻松控制舱内温度，让冬日出行更加温暖。比如提前在手机上开启“按时出发”功能，来预热电池、加热座舱，不仅上车后温暖如春、窗明几净，也可以帮助车辆提高效率、降低能耗，更不存在燃油车磨人的“热车”环节。在寒冷的冬季制热、驱动车辆，其实燃油车的油耗也会升高，导致油费的上升。而特斯拉车辆的用车成本极低，即使冬天充电频率稍有增加，用户的用车成本也不会有大的浮动，如果车主安装了家庭充电桩，还将进一步降低充电成本，更能每天“回家就充、满电出发”。

特斯拉讲师还带来了很多冬季用车窍门，比如检查胎压、更换冬季玻璃水、使用“路线规划”功能提前预热电池提升充电速度、选择舒适加速模式防止提速过快等等，帮助车主更好加安全、舒适地“过冬”。

充电无忧|充电网络提振冬季出行信心

作为新能源汽车领域先行者，特斯拉不断让充电场景更加多元化，以满足用户日益增长的补能需求。自2014年起，特斯拉就开始为全国用户打造“以家庭充电桩和超级充电桩为主，目的地充电桩为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充”的完备充电解决方案。

在2016年国家电网和第三方充电桩大面积铺设前，特斯拉就开始采取城市站点和长途站点同时布设的原则，根据用户需求频率在热门商场、餐厅或离高速公路口较近的地方布局超级充电站，让用户随时可以补能，极大地提振了用户电动出行的信心。特斯拉还为用户提供“时刻在线”的充电相关服务，坚持充电车位24小时专用和对外开放，并致力于实现市区站点没有拥堵、长途网络在全国范围内高速公路和一级公路接近全覆盖。

自2014年特斯拉山东省首座超级充电站在青岛落成后，特斯拉在山东已建成39个超级充电站、278个超级充电桩，全面覆盖山东省16个地级市，并于2021年9月正式完成超级充电站在山东省的全覆盖。7年多来，特斯拉在山东的充电网络已为车主提供了超过5万次充电服务，充电里程接近1000万公里。

一直以来，特斯拉将“以安全为先”的设计理念体现在特斯拉每款车型上，全方位守护车主的出行安全。特斯拉在淄博举办安全、冬季用车及充电T-talk主题活动，展现出对用户出行体验的高度重视。相信在特斯拉的努力下，特斯拉车主将一如既往地享受安全、智能的驾驶体验，享受更温暖的冬日出行生活。