更快了!后天,正式通车!
齐点淄博
2020-11-25 11:19:33
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潍坊至莱西高速铁路起自济青高铁潍坊北站,向东经山东昌邑市、平度市、莱西市,与青荣城际莱西北站接轨。线路全长125.4公里,线路设计时速350公里,总投资161.33亿元,全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西4座车站,其中潍坊北站为既有站,莱西站为原址新建,平度、昌邑两站为新建车站。昌邑站站房建筑面积10000平方米,采用线侧下式布置,站场规模2台6线,站房以现代设计手法诠释“鄑邑故城 溴盐之乡”,整体采用传统建筑风格,重叠式屋面与两侧实体形成强烈的仪式感和秩序性,外观采用盐田肌理,横平竖直的风格展现出独特美感。平度站站房建筑面积12000平方米,采用线侧下式布置,站场规模2台6线。站房以现代设计手法诠释“齐风汉韵 胶东之门”,表达新时代平度人民的精神面貌和城市独特形象,建筑外观构图以竖向带状元素为单元,势如乘风而上、拔地而起,极具动感和张力。
莱西站站房建筑面积12000平方米,采用线侧下式布置,站场规模3台9线(含青荣城际),站房以现代设计手法诠释“严谨沉稳、传承经典”的理念,对称布局,形态严谨沉稳,犹如莱西人民踏实、厚重的性格特点,体现“不忘初心,砥砺前行”的新时代精神。
值得注意的是,自11月26日起,原莱西北站更名为“莱西站”,原莱西站更名为“莱西南站”。
潍莱高铁是山东省“四横六纵”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分,东接青荣城际铁路和荣莱高铁,西连济青高铁,是山东省“三横”快速铁路网的“中部通道”,是挺起胶东经济圈一体化“脊柱通道”。潍莱高铁通车后,将结束平度、昌邑无高铁的历史,并将烟台、威海通往省城济南的路程扭“曲”为“直”,不再绕行青岛北站,打通了半岛东部城市群与鲁西地区的快捷通道,实现了济南、烟台“两小时生活圈”。
潍莱高铁与青荣城际铁路实现连接互通后,济南至烟台的动车组列车可直接经过济青高铁—潍莱高铁—青荣城际铁路,在潍坊经潍坊北站直达烟台。以此来看,目前淄博至烟台最快的动车用时2小时05分,至威海最快的动车用时2小时40分,潍莱高铁正式通车后,淄博至烟台用时约1小时35分,至威海用时约2小时10分。