潍烟高铁接轨施工启动

5月8日零时，青荣城际铁路青烟直通线及烟荣联络线11公里长度范围内灯火通明、人头攒动，200名作业和管理人员，30台挖掘机、铲车、吊车等大型机械，开始进行既有道岔及钢轨拆除、材料倒运、电缆井埋设、电缆敷设、栅栏拆除等工作，长达31天的潍烟高铁新建蓁山线路所、芝罘站场改造施工大作战就此拉开序幕！

此次封停施工时间为5月8日零时至6月8日1时30分，时长31天，在国铁济南局集团的指导下，山东潍烟高铁公司组织设计、施工、监理、检测等8家单位开展封停施工作业。

作为潍烟高铁引入既有线的接轨工程，这也是建设过程最后一项控制性工程。此次封停施工意义重大，施工完成后，潍烟高铁将“牵手”烟台站和芝罘站，同时经芝罘站可连通烟台南站，为全线联调联试打通最后一个环节，烟台市距离全域高铁时代越来越近。

据了解，潍烟高铁正线全长237.3公里，线路起自山东潍坊昌邑市，自昌邑站与潍荣高铁潍莱段接轨，经青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、经济技术开发区、福山区和芝罘区，至烟台市莱山区，通过青烟直通线引入既有芝罘站和烟台南站，全线设10座车站，设计时速350公里，预计年内可建成通车运营。