朱秀强/文

今年四月份，我在南太行的大山里，经历了平生第一次惊险慌乱的时刻。

听朋友说“坦克”车越野性能好，去年我就买了“坦克”300越野车，却一直过着两点一线的开车生活——从家到公司，从公司到家，从没参加过大小越野活动。

四月份，我和老婆应淄博“坦克团”团长董波邀请，跟着一行12辆车，去南太行山区进行五天穿越之旅。

早上从淄博出发，经过济南、聊城、濮阳，到达南太行脚下的出发地新乡市。

巍巍太行八百里，南太行横跨河南新乡、安阳、焦州、洛阳，以及山西晋城、长治等地。

第二天早上，我们从新乡市西北方向驶入延绵起伏的太行山区。

一开始是太行一号旅游公路的平坦宽阔，后来就遇上太行山深处非铺装路面的颠簸。

穿过一线天，两边高耸的山崖，甚是壮观雄伟；路过齐王寨挂壁公路，它坐落在悬崖峭壁之巅，窄小陡险。

下午开始关山穿越（非铺装路面），崎岖山路仅容一辆车单向通过，我们十二辆车依次鱼贯前行。

我排在头车后面第8辆，右边是山坡，左边是山沟，前面有个右急转弯。

我猛打方向转弯，左前轮却滑下了山坡，紧接着左后轮也滑了下去，车身迅速倾倒45度！我心想“完了”，死死抓住方向盘，踩住刹车。

老婆在副驾驶吓得一动不动，生怕稍微失去平衡，车就翻下山坡。

我赶紧拿起手台呼叫董波团长：“团长！我的车出意外了，赶快救援！”团长和车友们纷纷停车，朝我的车跑过来。

团长打开副驾驶的门说：“嫂子，你和朱哥赶快下来，保命要紧！我们商量怎么救援车。”我说“好”。

前车在前面艰难掉头，开到距我车前方10米左右的地方停住，拉出绞盘绳索挂在我车前拖车钩上；后车的绞盘绳索，挂在我车后拖车钩上。

团长救援经验丰富，上车指挥：前车拉，后车拖，防止侧翻。可坡太陡，还是开不上来。

没办法，团长只能把车往坡下开，坡下有树枝扎的篱笆墙和老百姓的一小片空地，篱笆墙把车身左侧后门都划烂了。

经过团长和车友们的努力，车终于开上了山路。

“要是车辆倾斜到50度，车内气囊和侧面气帘都得爆出来。幸亏刹车及时，没侧翻。人员没受伤就行，这是咱们越野中的小插曲，以后这种事多着呢，别往心里去。”团长说。

后续几天，我们又穿越了太行十八拐、太行丙察察天路，来到美丽的石板岩小镇，领略了小寨的美丽夜景，还在小镇的平湖水库游泳打卡。

无兄弟，不越野。越野之路，是脚印编织的梦想锦缎，也是邂逅别样风景的旅程。