移动污染源整治大会战是2020年全市七大会战之一，是全市“城乡环境大整治、精细管理大提升”行动的重要组成部分。周村区交通运输局承担以下几项重要任务：

1、有效开展联合治超和重型柴油车治理等路面执法工作

周村区交通运输局严格落实国务院、省、市相关联合治超文件要求，与公安、交警部门按照职责分工，建立有效的联动机制，联合执法已形成制度化、常态化。每年交通、公安、交警开展联合治超行动不少于100次，查处超载运输车辆600辆以上，尤其是2019年下半年开始的全市移动污染源整治大会战行动的持续开展，交通、公安交警、生态环保等部门组成24小时联合执法队伍，不仅开展联合行动的频次不断增加，时间上也做到了全天不间断，通过夜间组织开展整治“百吨王”等专项执法行动，进一步遏制了我区夜间道路超限超载运输行为。2020年截止10月15日，我区共查处超限超载大货车1182辆，监督卸载或转运货物6.25万吨。为全区移动污染源整治大会战做出了积极的贡献。

重型柴油车治理既是打赢蓝天保卫战的重要组成部分，也是移动污染源整治大会战的关键一环，自2019年以来，交通、环保、交警等部门持续开展重型柴油货运车辆联合治理工作。今年以来每周至少开展1次以上尾气排放检测行动，截止10月15日，共联合检测大货车5000台，处罚467台排放超标车辆，为我区重型柴油车治理及城市空气环境治理工作作出应有贡献。

2、建设三处非现场执法设备，加强科技治超

根据2019年山东省交通运输厅关于推进治超非现场执法工作的通知要求，利用非现场执法设备暨不停车超限检测设备进行治超是大势所趋，该项技术是推进超限超载治理的有效手段，不仅可以提高违法行为处理工作的信息化、自动化、标准化水平以及提高治超效率节约人力成本，也可克服执法人员无法做到24小时不间断执法的困境，让途径安装设备路段的超载车辆无处盾形。且5月份开始全市移动污染源整治大会战将各区县非现场执法设备安装列入考核项目。

非现场执法系统由视频监控、动态称重、电子抓拍、电子围栏等软硬件组成。当车辆经过时，非现场执法平台就会自动显示出检测数据，货车一旦超限，系统就会实时传送到信息平台，随后也将以短信的方式向该车车主推送相关违法信息，提醒驾驶员前往指定的治超站接受处理。

总概算投资1400万元。2020年九月开工建设，2021年一月投入启用一处，投资240万元；2021年、2022年分别再建设一处。共建设三处非现场执法设备。

2020年，根据我区主要道路网现状以及大货车通行规律，结合现场考察情况，拟在国道309青兰线K337+850米处（周村水库南300米）安装非现场执法系统一套，项目已于2020年9月底开工建设，预计2020年11月建设完成，2020年1月投入使用。

周村区治超非现场执法设备承担全区超限超载运输治理功能，全面启用后，进一步加强全区道路超限超载运输治理，减少超限超载运输车辆对全区道路的破坏，增加道路使用寿命，增加行车安全，大量节约道路建设和维修资金。