南北互通!淄博站双天桥吊装施工顺利完成
6月13日凌晨,随着最后一片长49.3米、重224.22吨的天桥钢桁架徐徐落下,淄博站旅客天桥和市政天桥吊装施工顺利完成,客运设施改造工程进入施工冲刺阶段。
此次吊装施工,自6月9日开始至13日凌晨结束,分别利用4个凌晨的夜间“天窗”时段进行施工,是目前国内仅有的跨越运营车站同时吊装的双天桥工程。
淄博站新建的旅客天桥和市政天桥东西并列,均采用钢桁架结构。其中,旅客天桥连接南北站房,结构本体高度6.59m,长度172米,横跨4个站台、12股线路,设8个出入口、5部直通电梯连接站台供旅客乘降;市政天桥连接南北站房外侧落客平台,长度175米,供旅客南北通行。两座天桥分别由五个拼装段组成,本次上跨吊装的为跨站内设施的4个主体节段,最大节段重235.41吨。
上跨铁路运营线路施工是铁路施工难点和安全控制重点,为确保施工和铁路运输安全,此次采用国内吊装行业先进的特大型2000吨履带吊整体吊装,将预装天桥节段在短时间内一次性吊装到位,把对铁路运营的干扰影响降到了最低。同时,采用先进的BIM 、可视化技术等优化施工方案,模拟吊装过程,强化过程控制,为建设植入科技“芯”,彰显智能建造力量。
淄博站新建旅客天桥及市政天桥的剩余拼装段施工将接续完成,与既有旅客天桥一起形成“三桥并列”,车站南北站房通过横跨的天桥将构成空中三通道,为旅客提供更加便捷、舒适的乘车环境,满足广大旅客的美好出行体验。(通讯员刘述基 梁兆福)
编辑:张铭
值班主任:王翔飞
校对:李永健 杨天宝
编审:王学明