老党员讲故事|建设石马水库（上）
1958年，中共博山区委决定号召大家鼓足干劲、攻坚克难修建石马水库。今天的“老党员讲故事”系列片，让我们跟随谢新谟去了解当年建设石马水库的情景。
谢新谟，博山人，1943年出生，1966年加入中国共产党，1958年参加石马水库建设。
新中国成立之初，中央确定了“防止水患、兴修水利、发展生产”的水利建设基本方针，并要求在这一原则下，各地“根据不同的人力财力及技术等条件，有计划、有步骤地恢复水利事业”。当时尽管财政紧张，但为了解决淄河上游洪水泛滥的难题，1958年，中共博山区委决定号召大家鼓足干劲、攻坚克难修建石马水库。
谢新谟
当时（1958年）11月7号，就在这个水库的坝上、这个山顶上，那时候没有树，在这底下开的大会，上头坐着一万多人，照了个相，当时的情景是人山人海、红旗招展，人的精神焕发、斗志昂扬的场面， 修开了以后人来人往、川流不息，那种情景确实很壮观。
1958年冬天，根据上级部署，石马水库开始动工修建，尽管是隆冬时节，但大家的热情非常高涨，当时参加水库建设的主要有四个公社，分别是黑山公社、源泉公社、郭庄公社和石马公社，为了能在最短时间内把水库建起来，大家不辞劳苦，最远的从距离石马村20多公里的地方赶过来。
谢新谟
那时候事先的准备工作都做好了，像蛟龙（村）那里的离着这边远，就在我们村住着。给他找好房子，在户下住着，村上有食堂，给他送饭，下了班给他送到我们村，他再去领饭，像郭庄公社、源泉公社都在附近的村住着。
为了加快工程进度，指挥部实行“承包到社、责任到人”的施工方案，每个公社具体修多少米，每一段要求达到的厚度是多少，每一段是由哪几个人负责的，都分地非常详细，这样既提高了工作效率，又方便验收。
谢新谟
哪个公社分多少米，按人口分的这个地段，分了地段之后，像石马公社10个村，再按你的人口，再一步一步按人分多少米，最东边是源泉公社，再这边是黑山公社，再这边是石马公社，最西边是郭庄公社。
那时，每个公社就只留下一部分老年和妇女在家里种地，年富力强的都去修水库，大家有的推车子，有的肩挑人抬，那时候没有任何机器，全靠人力，大家依旧热情饱满。
谢新谟
才开始挖地槽时候，用不上小车，就是用抬筐，两个人一架，有专门挖的，有专门锄的，你就往大坝外面后面抬沙，近了不能用小车了，再一个挖到河底时候，车子得有人拉才能拉上来，就是指望人抬，一个人发了一个护肩，两个人一架你就往外抬。
工地上部分男女老幼，大家都热火朝天，生怕自己效率低，耽误了工程进度，尽管修水库劳动量非常大，但没有一个人叫苦叫累，大家齐心协力，硬是凭着双手挖出了水库地槽。
谢新谟
水库底是一条河，全部是沙，大约有这个墙的高低，有四米来高，全部是沙，挖到这个山石就是挖到这个山石底盘，北边全是一个土渣堆，一个大土渣堆，有四、五米的土渣，开始这就肩挑人抬，使小推车推，小推车推按趟，一个人一天得一百趟，一趟四五百斤。
共产党员李玉文老家在滨州地区，从部队复员后，听说博山在修石马水库，主动要求来到博山参加建设，和大家一起推小车、搬石头，起早贪黑，终因过度劳累，牺牲在水库建设的工地上。
谢新谟
他当过兵，很实在，是共产党员，他不大会推车，人家那里是平原地区，都是地排车或者是马车拉，咱这里是手推车，每天他推不了那么多趟，后来累得他去世了，就是累死了，这个人叫李玉文，后来他就埋到我们村的公墓了。
为了确保水库坝底不漏水，地槽要非常牢固，每一层土都要压五到六遍，大家发挥聪明才智，利用当时的条件，发明了一种叫做“朝天夯”的工具，大大缩短了夯实大坝的时间。
谢新谟
用绳子五六个人拉起来，那个夯就朝天，哐的落下来，它的劲大，就夯得比较实，还一边唱着自己创造的歌曲，就是夯的时候唱的歌曲，主夯的那个人就是拿着柄的那个人，以他为主，他说是看见一个什么事情，他就编出来，一边唱着大家一边说。
当时没有专门的宣传人员，领头打夯的人总是会根据眼前看到的，马上编成歌曲，带着大家唱，这样既缓解了压力，也能凝聚士气，让大家团结一致。
谢新谟
创造了这种曲子，一边唱着，或者是哪家的劲头多大，或者是推车的跑得多快，他就编出这个词来，接着就唱出来提高士气。
为了工程建设，大家手上、肩上都磨出了水泡，有的磨破了皮，伤口鲜血直流。
谢新谟
（那时候）太累了，抬石头、抬沙，石头得用一个小车外胎缠上些铁丝，外胎就是一个圈子，用铁丝缠住它，用钳子拧住它，两个人去抬石头，之后是护坝，上来地平面以后，每一阶打400（厘米）高，就是40公分高。
时光荏苒，回忆起当年修建石马水库的场景，老党员谢新谟依旧历历在目。当时工地上累病的、累倒的比比皆是，但工程建设者们不畏艰难，用双手创造了一个个奇迹，取得了石马水库建设的阶段性胜利，但随着1959年冬季的到来，工程能否顺利开展，面对三年自然灾害，大家的温饱问题又是怎么解决的呢？石马水库最终能不能如期完工，下期请继续收看《老党员讲故事：建设石马水库下集》。
