冬天到了，气温越来越低，尤其是到了夜间，未来几天，我市夜间气温逼近零度。但即使在寒冷冬夜里，很多服务性岗位依然有人在坚守、辛苦的忙碌。今天，我们走近中心城区的一位公交车司机，看看他在寒冷冬夜里的忙碌。

晚上7点，中心城区车流滚滚。公交车驾驶员马杰驾驶着157路公交车，一次又一次靠上站台，送一位位回家的市民到站下车，再带着刚上车的市民踏上回家的路。157路是在中心城区途经公交站点最多的线路之一，现在单程为41个公交站。所以，这趟公交的运行时间相对比较长。每当行驶到东侧终点站——高新区实验中学站时，马杰做的第一件事，就是快跑着去上个厕所，然后才能接受记者的采访。

淄博市公交公司157路驾驶员 马杰：这边过来基本上10来分钟就到发车点了。你两头休息就没法睡觉了。就把休息时间集中到中国财富陶瓷城，财富城中午吃饭空闲1个小时，需要休息迷糊迷糊。

很快，在公交车自动语音的催促下，马杰驾驶公交车前往西侧终点站的旅程。从公交车里往外看去，高楼大厦、灯火通明，宛如一幅《浮世绘》，让人如痴如醉。沿途上车的市民，有老人，有孩子，有刚刚下班的工薪族，有返回租住房的农民工，但更多的，是在繁华夜色中游玩尽兴后，选择坐公交车回家的年轻人。

市民：虽然这么晚了，但是坐这个公交车，感觉安全感很强，很方便。

经过1个多小时的行驶，157路公交车终于到达了终点站——中国财富陶瓷城站。驾驶员马杰快步下车，跑向会议室。这时，已经是晚上8点多了，会议室里却挤满了人，包括12路、80路、95路、157路在内的60多名驾驶员聚集在这个狭小的平房里，召开每月安全例会。因为房子实在太小，很多人不得不站着开会。

淄博市公交公司工作人员：每一趟公交车临走之前定定神，想想我这一趟可能会碰到什么情况，咱提前心里做个预判，哪个路口比较堵了，都希望咱们在上车的时候，带口罩、手套的同时，想一下。

马杰说，白天的时候，驾驶员们分散在各条公交线上，所以，只能在晚高峰过后，才能聚集在一起加班开会。而像他这样跑夜班的驾驶员，也不是说就免于开会了。

淄博市公交公司157路驾驶员 马杰： 再找他补会啊。

记者：再补，这还得跑着，这么紧张吗？这半夜三更了还这么紧张啊？

淄博市公交公司157路驾驶员 马杰：晚上20点之后一共就3个车。

几乎没有休息，马杰又启动了公交车，157路跨越我市3个区县，从工业聚集区到城市商业区，从城市商业区到郊区生活区，寒冷的冬夜里，这趟公交以巨大的跨度服务着沿途无数市民的生活。而公交驾驶员马杰说，他只是很多冬夜劳动者中的普通一员。

淄博市公交公司157路驾驶员 马杰： 我这个人是很现实的，就是把乘客安全的送到家，没有什么意外的事情，我就很满足了。