面对疫情，我市交通运输部门一手抓防疫、一手抓生产，精准解决项目复工复产难题，全力推动我市在建高速公路建设快速推进。

一大早，在淄川区济潍高速四标段2号预制梁场内，346名工人正排队进行第6轮核酸检测。

济潍高速四标段中交一公局项目部生产副经理 夏继鹏 ：现在是每周做一次核酸检测，每天早上进行对工人早中晚体温检测，进行生活区、食堂定点消毒。在生产上，现在目前2号梁场已经恢复生产，每天能生产大约在2~3片梁之间。

济潍高速淄博境内长46公里，设计时速120公里，采用双向六车道高速公路标准，计划2023年建成通车。目前，施工现场在落实好各项疫情防控的基础上，正全力推进工程进度，淄博段已累计完成投资38.63亿元，路基工程完成66.6%，桥涵工程完成64.1%。 同样，在临（淄）临（沂）高速建设工地上，各项施工也正在紧锣密鼓地进行中。

临临高速二标三工区项目经理 王延忠：交通部门为了保证我们这个现场生产，给我们项目部配发了一些通行证，保证了我们这个水泥啊还有钢材的顺利进场，保证了这些点位充足的人员物资还有机械，能够进一步推进咱们这个项目的有序开展。

据了解，临临高速淄博境内长123.5公里，计划青兰高速以北2023年建成通车，2024年全线建成通车。今年以来，全市4条在建高速公路已完成投资16.44亿元，超额完成一季度计划。

淄博市交通建设发展中心高速公路科副科长 曹佩芝：下一步，市高速办在继续做好疫情防控的同时，做好施工环境协调工作，全力保障项目实施，要求各项目参建单位加大人力物力投资，加快在建项目建设，确保完成年度投资计划任务。

编 辑：李鹏 张鹏

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