6月13日凌晨一点，随着最后一片天桥钢桁架徐徐落下，淄博火车站客运设施改造工程旅客天桥和市政天桥吊装顺利完工，这是淄博站改造的一个重要关键性节点，淄博火车站也由此实现了南北新跨越。

记者 孙伟军：吊装采用的是超大型的2000吨履带吊，淄博站旅客天桥和市政天桥全面吊装完成后，标志着淄博站客运设施改造工程进入全面施工冲刺阶段。

中铁十局集团淄博站客运设施改造工程二分部总工程师  庞晓光：咱是跨越胶济线、胶济客专同时吊装，此次吊装重量是127吨，旋转103度、旋转距离155米，在国内也是少数。

据了解，本次吊装是目前国内跨越运营车站最大的同时吊装的双天桥工程，是山东省内为数不多的采用2000吨大吨位履带吊吊装工程，在淄博市范围内尚属首次。本次天桥吊装施工自6月9日开始，分别利用4个夜间胶济客专“天窗”时段，施工级别高，安全风险大，管控要求高。为确保施工安全，经建设单位和施工单位充分调查，将预先拼装好的天桥节段在短时间内一次性吊装到位。同时，采用先进的BIM 、可视化技术等优化施工方案，确保对运营的干扰影响降到最低。天桥装修等后续施工完成后，南北站房将通过横跨淄博站的天桥形成整体，淄博站将迎来南北双通的双向格局，为南来北往的旅客提供更加便捷、舒适的乘车环境，满足广大旅客的美好出行体验。

编       辑：吉玉爱

责       编：张   君

值班主任：孟宪强

编       审:  许珊珊