日前，山东省自然资源厅公示了多条高速公路、铁路项目选址意见，包括济南绕城高速公路二环线北环段项目、京台高速公路济南至泰安段改扩建工程、新建德州至商河铁路、临淄至临沂高速公路项目等。快来看看，这些项目有没有经过你家。

示意图仅供参考

济南绕城高速公路二环线北环段项目

新时报记者了解到，项目线路起点位于章丘区黄河街道以北，与待建济南至高青公路衔接设置黄河枢纽互通，路线向西北方向经贾姑庵村西，经陈家窑村西在王家圈村东侧设置黄河大桥跨越黄河，跨黄河后经济阳区以北区域向西布线。

具体来看，路线在崔赵村西与G220交叉并设置济阳东互通立交；向西将三官庙村南后与G2516东吕高速交叉并设置稍门枢纽互通立交；路线向西跨越大寺河、刁河沟后上跨S240，在垛石镇东南方向上跨S241并设置垛石互通立交；路线向西经垛石镇南，跨越垛石河，在于良民村北跨越邢家渡干渠后与京沪高速交叉并设置郭家屯枢纽互通立交；路线转向西北并在郭家屯村南跨越徒骇河后转向西，经张沙窝村北、邢楼村北及姑张寺村南后向西进入德州市临邑县辖区，路线在毛徐村南与G104交叉并设置临南互通立交；路线向西上跨李家岸干渠与洛北河，在贾官寨村北上跨S242并设置兴隆互通立交；路线向西经孙家村北后进入德州市禹城市辖区，在窦庄村北侧下穿石济客运专线及京沪高速铁路后，在王白村北上跨禹王路并设置禹城北互通立交。路线向西在梁家镇北侧与京台高速交叉并设置梁庄枢纽互通立交，到达路线终点，向西顺接规划二环线西环段。

新建德州至商河铁路工程

根据公示，新建德州至商河铁路项目线路自德州东站引出，向南并行石济客专连续跨越国道G104、拟建国道G513，折向东沿既有德大铁路北侧走行，与既有陵城站并行设站，于斜庙村北侧上跨既有德大铁路，后经前杨村至临邑县北侧新设临邑站，向东连续跨越省道S249、国道G340、京沪高速公路及省道S248后引入拟建济滨高铁商河南站。

据了解，该项目是山东省北部沿海通道组成部分，鲁北地区直通京津冀核心雄安新区的主要客运通道。该线路正线起自德州东站新建的城际场，速度目标值暂定为350公里/小时，远期预留延伸至沧州条件；联络线进石济客专场与石济客专沟通，但无法接入京沪高铁，需换乘。全线共设4座车站，其中改建德州东、陵城2座车站，新建一座临邑站，与拟建济滨高铁共建1座商河南站。

京台高速公路济南至泰安段改扩建工程

山东省自然资源厅发布了京台高速公路济南至泰安段改扩建工程选址意见的批前公示。

路线沿既有公路加宽，工程起自京台高速与济广高速交叉的殷家林枢纽，沿既有公路向南两侧拼宽，经段店、崮云湖、张夏街道、万德街道、泰山西麓至泰山枢纽。总体走向为：改扩建工程起点位于京台高速和济广高速交叉的殷家林枢纽，沿老路扩建前行，经济南市市中区、长清区，泰安市岱岳区，止于京台高速和青兰高速交叉的泰山枢纽，到达项目终点。

京台高速公路济南至泰安段改扩建工程将于今年年内开工，计划投资63.6亿元，由原来的双向6车道改扩建为双向8车道，设计时速120公里/小时。据了解，京台高速济南至泰安段改扩建项目计划总投资63.6亿元。按照施工计划，改扩建项目将于今年年内开工，建设计划工期为36个月。

临淄至临沂高速公路项目

根据临淄至临沂高速公路项目选址意见批前公示，项目起自沾化至临淄公路终点（G20青银高速淄博东枢纽），向南下穿黑铁山交G309青兰线，在南焦宋南跨越胶济客专，于大高村东设连接线与S231张台线连接，于辛庄村西交S102济青线，路线转向西南，于北佛村西交S509胶王线，于贾石村东预留规划济潍高速衔接条件，向南于淄川区西河镇东交X006辛博路，向南在崮山镇东接S317临历线，向南上跨辛泰铁路，于池上镇西交S317临历线，下穿鲁山后，经沂源县黄山村东交X009淄中路，于王家泉村东交G22青兰高速，继续向南下穿瓦日铁路，于李河西村北交X026崔南路，跨越沂河交S234惠沂线,于沂水县高庄镇东交G342日凤线，于沂南县马牧池乡西交S313日藤线，于金厂峪村北交S229沂邳线，止于临沂市沂南县青驼镇东南的G1511日兰高速。

临淄至临沂高速公路是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网的重要组成部分。该项目由齐鲁交通发展集团投资建设，北接拟建的沾化至临淄高速公路，南至日兰高速。沿线经过滨州市沾化区、滨城区、博兴县，途经淄博市桓台县、临淄区、高新区、张店区、淄川区、博山区、沂源县，临沂蒙阴县、沂南县共三市十二个县区，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120km/h，总长约292公里。