淄博智能网联汽车产业规划评审会暨自动驾驶应用示范场景建设启动仪式举行

坚定发展信心 巩固先发优势

奋力把智能网联汽车产业做大做强做成

6月27日，淄博智能网联汽车产业规划评审会暨自动驾驶应用示范场景建设启动仪式举行，来自国内知名高校和智能网联汽车领域的资深专家，共同为淄博智能网联汽车产业献计献策、共谋发展。市委书记江敦涛，清华大学苏州汽车研究院院长成波出席活动并讲话；专家组组长、吉林大学青岛汽车研究院院长王玉海宣布规划评审意见；奇瑞集团副总经理、雄狮汽车科技有限公司总经理邬学斌介绍自动驾驶应用示范场景建设情况；市委副书记、市长马晓磊主持；市领导宋振波、魏玉蛟出席。

活动中，清华大学苏州汽车研究院介绍了淄博智能网联汽车产业园规划编制情况；我市与清华大学苏州汽车研究院，临淄区与清华大学苏州汽车研究院、吉林大学青岛汽车研究院、山东理工大学交通与车辆工程学院、北京航空航天大学交通科学与工程学院分别签署了合作协议；部分与会领导嘉宾共同启动自动驾驶应用示范场景建设。

江敦涛代表市委、市政府对规划编制单位和专家的辛勤付出表示衷心感谢。他说，从国家总体战略和汽车产业发展态势看，智能网联汽车技术创新和产业发展春风乍起，正处于技术加速演进、产业加速布局、应用加速落地的关键阶段，跨越发展是大势所趋。淄博是全省乃至全国重要的老工业城市，机械制造和装备制造基础比较好。面对产业转型升级的挑战和新的发展机遇，我们聚力做好“优”和“扩”两篇文章，大力实施传统产业“五个优化”，努力形成新的产业链条和集群，加快实现传统产业的“弯道超车”和新经济的“换道超车”。为此，淄博基于产业基础和方向，把智能网联汽车作为未来“换道超车”的一条重要赛道，目前已在全市上下达成广泛共识，并形成了一定的技术创新、产业发展和应用场景优势，在许多细分领域走在了全省乃至全国的前列。

江敦涛表示，淄博将坚定信心决心，按照“紧盯前沿、打造生态、沿链聚合、集群发展”的产业组织理念，把智能网联汽车产业做大做强做成，奋力打造成为淄博的支柱产业之一。要紧盯智能网联汽车技术创新最前沿，大力推进科技创新体系优化组合，密切与顶尖高校、科研院所的合作，促进重大基础研究成果在淄博实现工程化、技术化、产业化应用，努力占领技术创新领域的制高点；要大力引进培育高水平研发机构、检验检测机构和配套软件企业，加大协同创新力度，积极实现全链条产业资源和要素的本地化，努力形成良好的生态体系；要依托现有“头部企业”，有针对性地补链延链强链，塑造从技术创新到产业发展的全产业链竞争优势，努力形成智能网联汽车的产业集群；要在拓展应用场景上走在前列，加快布局与智能网联汽车相关的新基建，尽快推出一批安全、易操作、可复制的应用场景，让企业和群众切实感受到智能网联汽车带来的便利和高效。要真抓实干、狠抓落实，进一步强化组织领导和资金保障，为产业发展营造优质环境，举全市之力将智能网联汽车产业的优势转化为胜势。希望头部研究机构和企业坚定支持淄博实现产业转型升级的信心和决心，持续拓展合作的深度和广度，共创智能网联汽车产业的辉煌前景和美好未来。

成波表示，当前，汽车产业正发生颠覆性变革，智能网联汽车作为引领未来的产业之一，体量大、机会多。希望淄博将智能网联汽车作为新产业培育的重要抓手，明确重点、突出特色，加强对重点产业和企业的引进培育，同时把生产和应用结合起来，尽快将现有优势转化成产能和影响力，努力打造研发、测试、应用的全产业链条。清华大学苏州汽车研究院将一如既往地提供支持和帮助，为淄博智能网联汽车产业做大做强贡献力量。

淄博市融媒体中心记者  唐守辉 

特约记者 姜东林