省第十二次党代会要求，要深入实施“七网”建设行动，加快补齐现代物流、市政公用设施、农村基础设施等短板。淄博通过加快物流业转型升级，推动制造业与物流产业深度融合，帮助企业把智慧仓库搬到工厂门口，解决运输堵点仓储难点。

这几天位于淄博周村的万创物流园区主体建设接近尾声，正式建成后，附近的赫达集团就能把仓库由张店区搬来这里，运输距离从30多公里缩短至800米。

山东赫达集团纤维素醚事业部仓储管理部经理 李海磊：

这一块一共（租用）13,000多平，主要是储存原材料和一些成品的周转，从很大程度上能缓解我们企业的存储压力。

赫达是国内纤维素醚生产规模最大的企业，由于厂区面积有限，加上当地没有合适的仓储空间，此前只能舍近求远，把仓库选在张店。而一旦疫情紧张，原料运输就容易受阻。

山东赫达集团纤维素醚事业部生产计划部经理 马子君：

会造成这种物料的停顿或者断供这种情况，如果仓库在自己家门口，或者是在同一区县范围内，这样灵活程度是更好的。

然而企业原材料的储存对环境消防有着极高的要求，过去的仓储多为老旧厂房改造配套无法满足，为此当地政府逐项梳理企业需求，对传统仓储园区进行改造升级。

山东万创物流发展有限公司执行董事 石萌：

包括它的仓库，包括下一步的这种物流整个的这种仓运配一体化的管理，我们拿出了个性化的方案，完全契合它的这种需求。

多方努力下，一个占地近400亩，涵盖仓储功能的物流园区项目落地周村。根据初步估算，新仓库投用后，赫达仅运输成本每吨就可降低40元左右。不仅如此，园区还同步配套智慧物流电子平台，让企业和仓储空间实现精准供需对接。

淄博掌控信息科技有限公司总经理 何亮：

让生产企业能够迅速找到自己合适的仓储，而仓储也能够迅速对接有效的货源，通过科技的手段来优化运输方式、运输线路、运力资源，为企业降本增效。

加快推进制造业和物流业融合。今年以来，淄博已精准策划实施31个工业物流、冷链物流项目，截至目前项目开工率达83.8%，累计完成投资60.93亿元。

淄博市发展改革委副主任 物流产业发展中心主任 李玲：

制造业企业和物流业之间这种无缝衔接，形成了这种命运共同体，稳定供应链、延伸产业链、提升价值链。