淄博市以智能网联汽车产业园为载体，聚力培植全链发展生态，打造智能网联汽车创新及产业化发展新高地。

为了应对疫情常态化的需求，在淄博市临淄区一小区内，一辆无人驾驶的防疫消杀车正在进行小区日常的消杀工作。

淄博市临淄区稷下街道金茵社区党总支书记 范振  ：

很实用，特别是疫情防控常态化阶段，全自动的消杀方式，极大保证了居民的生活环境安全。

无人驾驶系统对车辆的反应速度要求极高，面对障碍物时，需在几十毫秒内对障碍做出反应并处理，而人在开车时最快反应速度也需要600毫秒。如何让无人车的“大脑”实现更高精度控制，一度成为需要突破的难题。

 舜泰汽车有限公司技术总监 陶文明：

开始不断的去升级软件，优化算法，对硬件上也做了些提升，经过两个多月的不断的摸索、实验、调试，最终实现了毫秒级的响应及厘米级的这种高精度控制。

新一代无人驾驶系统，在整体效能响应上，比上一代提高了70%。产品升级了，综合测试也是智能网联汽车产业链条的重要一环。淄博市拥有国内领先的智能网联综合测试基地资源，政府也将舜泰汽车纳入为创新示范场景应用试点企业。

舜泰汽车有限公司董事长 王磊 ：

通过这些运营数据的这种积累，打造拳头产品，它的商品化的转化率可以达到90%，使我们有充足的资金去投入到研发，大大加速了我们企业的发展。

目前，40多辆无人车在临淄、张店等20余处示范场景投用试点，覆盖了环卫、零售、消杀、巡逻、接驳、物流6大类的场景。在临淄经济开发区管委会的支持下，舜泰汽车的二期厂房也按照规划正式进行扩建，并成功申报了山东省唯一一个智能汽车制造业创新中心。

今年，淄博市着力打造智能网联汽车创新及产业化高地，精准支持11条产业新赛道50个新经济应用场景，全市独角兽类、瞪羚类、哪吒类企业达到198家，并成功入选国家智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市。

淄博市工业和信息化局党组书记 局长 王晓东：

我们将抓住试点城市创建的机遇，建设国内领先的智能网联汽车创新和产业化高地。集中培育20条重点产业链，力争年内打造2条千亿级、12条百亿级产业链，提升产业基础高级化和产业链现代化水平。