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齐点述评:从快速路“一小步”,看见淄博的“一大步”

齐点淄博 2022-08-03 09:38:06 阅读量:

2022-08-03 09:38:06

一个城市的繁华和发达程度,与它的交通发展高度相关。

进入8月,淄博城市快速路网部分道路通车,拉开了淄博“高架时代”的帷幕。

已经通行的道路并不算长,原山大道(新村路—麻营立交)路段和金晶大道快速路高架桥两段道路相加合计6.2公里。在总长度224公里的“两环五射线”快速路网中,所占份额委实不多。但这迈进高架时代的“一小步”,背后却是淄博的“一大步”。随着“两环五射线”快速路网加速走进现实,不仅仅是交通在加速进化,更有关城市框架、能级提升以及这座城的未来图景。 

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提升出行效率,加速城市发展思路落地

自8月1日凌晨开放后,不少淄博市民已驾车快速路完成了实地体验。“快”是最为直观的感受,“昔日行程一刻钟,今朝跑完三分半”——多数人驾车从麻营立交到新村路只用了3分半钟。如果不走快速路,这段4.5公里的距离要穿越市区多个路口,至少花费15分钟。为城市通行提升效率,是快速路最直接的功用之一,国内很多城市建成快速路后,沿线居民的出行时间都能节省30—50%。淄博目前已开通的快速路段,在高峰时段通行能力达到每小时近万辆,大大提高了出行效率。已通行的6.2公里虽然只是一个小切口,但降低时间成本的成效已经高调显现了。

快速路的“快”,不仅是单条道路通行能力强,更重要的是搭建体系,提升整个城市的交通品质。淄博的城市快速路网体系是“两环五射线”,即主城区2条环线、主城区辐射周边区县5条射线,总长度约224公里。刚开通的路段都属于“一环线”的组成部分。整个“一环线”是由鲁泰大道、宝山路、昌国路、原山大道构成,总长度39公里。“二环线”由黄河大道、鲁山大道、淄河大道、姜萌路构成,总长度72公里;“五射线”为张周路连接周村,上海路北延连接高青,柳泉路连接桓台,张辛路连接临淄,北京路南延连接淄川、博山,总长度113公里。

从这个体系布局不难看出,快速路的建设和城市层面的发展战略息息相关。“交通快速通达”是淄博城市发展的思路之一。市十三次党代会提出建设“市域15—30—60出行圈”,即市域各板块15分钟上高速、相邻区县30分钟直达、五区一县(桓台县)60分钟覆盖及主城区60分钟直达高青县、沂源县。快速路网正是实现城市发展思路的一项硬件基础。打好这个硬件基础,将有力推动城市平台赋能,最终成为“九个现代化新淄博”的一块基石。

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破解现实瓶颈,支撑城市迈向更高能级

随着城市的发展提速,淄博对高效快捷交通环境的需求越发迫切。2017年,淄博全市机动车保有量是117.2万辆。到了2021年,这个数字已经上涨为145.9万辆。4年间,全市机动车净增长近30万辆。这其中,私人汽车占大多数且增速很快。2021年,全市私人汽车拥有量131.4万辆,较前一年增长了19.1%。激增的车辆涌上路面,必然推高道路的通行压力。此前已有多轮现场调查显示,鲁泰大道、昌国路高峰时段小时双向交通量均已达到5000辆以上,处于饱和或过饱和状态。

主城区又是交通压力最大的所在。第七次人口普查数据显示,淄博主城区(张店区、高新区、经开区)总人口超过131万,占全市人口规模的27.93%。自身的出行需求密集,主城区还要承担过境穿城流量,这尤其增加了柳泉路等城区主干道的交通压力,成为拥堵的一大主因。这个现实难题,将在快速路一环线通行之时得到有力破解。届时,快速路环线就能有效屏蔽过境穿城交通,通过均衡分流为核心区道路交通减压。

破解主城拥堵,既是现实问题,更有关城市的明天。淄博加大力度提升主城首位度和辐射力,是一个发展战略。“东优、西融、南拓、北联”的步伐迈出,每一个维度都是在拉大城市的发展空间。城市迈向更高能级,作为重要基础设施的快速路必须发挥坚强的支撑作用,提升城市的出行品质。

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畅通要素流动,辐射带动淄博全域发展

已开放的6.2公里快速路虽然长度有限,但已显现了其畅通要素流动的功用。沿原山大道快速路可经麻营立交直达滨莱高速,通过金晶大道快速路高架桥可进入青银高速。放眼整个环路,共设置了8座互通立交,实现快速路与淄博火车站、长途汽车站、滨莱高速、青银高速的无缝衔接。除了重要的城市交通枢纽,快速路网还连接着许多功能板块,以及大量的产业园区和基础设施,把这些资源串联成一个网络,对产业集聚就是有力助推,将进一步赋能城市的经济发展。

以“二环线”为例,由黄河大道、鲁山大道、淄河大道、姜萌路构成的这个“环”,总长度72公里,围合面积330平方公里。姜萌路串联大学城和济淄同城化先行先试区;黄河大道南邻科学城,北接桓台南联“桥头堡”红莲湖片区;淄河大道横穿而过的淄博经开区是生态产业新城;在鲁山大道两侧,则布局着先进制造业创新示范区、东部化工园区、综合保税区等功能板块。快速路围合和串联起这些重要的发展引擎,将高效率地进行要素流通。同时,“五射线”的建设——张周路连接周村,上海路北延连接高青,柳泉路连接桓台,张辛路连接临淄,北京路南延连接淄川、博山,将进一步增强主城的辐射能力,以及全域的快速联系能力。

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走进“高架时代”,让人们进一步看清了淄博的未来图景。这一令人期待的未来图景,正在提速走进现实。就在淄博开启“高架时代”的这一天,市委副书记、市长马晓磊实地调研城市快速路网建设工作,强调要进一步强化精品意识,严把时间节点,加快工程进度,保质保量完成城市快速路网建设任务,为城市高质量发展赋能加力。

拥抱“高架时代”,淄博未来可期!


淄博市广播电视台记者 王哲


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