济滨高铁,最新进展传来
□淄博市广播电视台记者 武敏
一年春作首,万事竞争先。昨天(3月7日)上午,在济滨高铁山东省路桥集团5标施工现场,举行“党建引领聚合力,奋楫扬帆争先锋”春季百日大干劳动竞赛启动仪式,动员和发动参建人员铆足干劲,锚定目标,起步提速,以“满格”状态拉满施工“进度条”,为完成全年建设任务开好局、起好步。
记者从济滨高铁公司了解到,今年,济滨高铁建设以架梁为主线,四电、站房工程全面开工建设,三电、管线迁改全部完成,路基及站场工程计划完成87%;箱梁预制计划完成设计量的95%,箱梁架设计划完成设计量的90%;隧道主体结构计划完成设计量的87%;铺轨基地完成建设,存轨100公里;站房及附属房屋完成主体结构。
目前,济滨高铁正在加快机场隧道、济阳黄河公铁两用特大桥主桥施工。
截至3月初,全线已完成路基工程40%,桥梁工程57%,隧道工程43%,站房单位已进场,四电工程完成招标,全线各项重点建设项目稳步有序推进。
济滨高铁线路全长145.3公里,从济南东站引出,向北经济南市,上跨黄河后向东至滨州市,在滨州站与津潍高铁相连,全线共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站,设计时速350公里,桥隧总长占线路总长度94.08%。
高铁全线建成后,将结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史,实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通,对于优化全省高速铁路网布局、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
来源:新黄河、济南时报