答：我市电动自行车保有量为257万辆，2024年全市电动自行车道路交通亡人事故数占全部亡人事故的52.99%，而其中85%以上的死亡原因是颅脑损伤，规范佩戴安全头盔是降低交通死亡风险的“护身符”，也是保护电动车驾乘人员的“最后一道防线”。今年以来，淄博交警进一步加大电动车管控力度，采取“现场路面管控+非现场监控抓拍+重点路段无人机抓拍”三管齐下的措施，持续强化安全头盔佩戴和电动车秩序整治工作，电动车亡人事故较去年同期下降27.36%。

答：淄博交警高度重视飙车炸街对群众造成的不良影响，持续联合相关部门开展执法活动，大力整治飙车炸街、非法改装等违法行为，有力维护了良好的社会治安秩序和文明城市形象。我们结合12345、12123、市政府舆情信息等平台群众举报反映的问题，对“飙车炸街”较为突出的重点路段、重点时段、重点车辆进行研判分析，科学部署警力，进行精准打击。同时，我们还制定印发了《全链条打击“飙车炸街”违法犯罪溯源惩戒线索移送机制》，对非法改装、销售等源头问题明确了部门职责，为实现全链条打击“飙车炸街”违法犯罪行为奠定了工作基础。

答：目前道路上常见的老年代步车大多属于非国标电动三、四轮车，这些车安全性能较差，大部分不能挂牌落户，也无法购买保险，交通违法频发高发，引发的交通事故也非常多。2024年，全市涉电动车亡人交通事故占全部亡人交通事故的52.99%，其中电动三轮车同比上升19.28%，电动四轮车同比上升400%。