12月16日，一架蓝绿涂装的C919大型客机在香港维多利亚港上空进行飞行展示，这一历史性时刻标志着国产商用飞机首次翱翔香港上空。

当天，大量香港居民早早到现场等候，共同见证国产大飞机C919飞过著名的香港天际线。香港特区行政长官李家超在网络社交媒体发文表示，对这一历史性时刻感到兴奋。他邀请大家一起参加“C919飞机香港飞行演示”摄影比赛，记录下这令人振奋的时刻。

山东与C919有着“不解情缘”，是验证飞行任务的重要省份，中国商飞东营基地成为中国商飞在上海以外的唯一试飞基地。

跟着小编，一起细数C919“起飞”的“山东足迹”——

2012年10月，中国商飞公司与东营市政府签订《战略合作框架协议》，依托东营胜利机场建设民用飞机试飞基地；

2014年6月27日，中国商飞民用飞机试飞中心与东营市签署合作协议；

2015年4月9日，位于东营的中国商飞民用飞机试飞中心东营基地开工奠基；

2016年1月31日，东营试飞基地在东营经济技术开发区揭牌使用；

2018年7月12日14时57分，C919大型客机102架机从上海浦东机场起飞，历经1小时46分的飞行，平稳降落在山东东营胜利机场，“过水门”后正式“搬家”到东营。

顺利完成首次空中远距离转场飞行，意味着C919大型客机项目进入密集研发试飞新阶段，正式开启多地同步试飞模式，未来将接受各种复杂气象条件的严酷考验和系列高风险试飞科目的挑战。自此，C919很多试飞科目都是在山东完成的。

2019年8月30日，C919大型客机104架机从上海浦东机场起飞，飞行2小时05分钟后，于13时07分在东营胜利机场平稳着陆，顺利完成转场，开启新阶段试验试飞任务。

同年9月7日14时06分，C919大型客机104架机从中国商飞试飞中心东营基地起飞。

在完成导航LOC全向性科目试飞过程中，画出了一个大大的花朵造型“月饼”，实现首次“花样试飞”。

2020年2月23日11时08分，C919大型客机106架机从上海浦东机场起飞，经过1小时59分飞行，于13时07分在山东东营胜利机场着陆。106架机在东营等试飞基地开展了验证客舱、照明、外部噪声等相关科目的试飞任务。

今年1月15日11:14，由C919大型客机执行验证飞行航班MU7811，从上海虹桥国际机场飞抵青岛胶东国际机场，C919大型客机100小时验证飞行再添新航点。

三天后，C919大型客机再降临山东。

1月19日上午8点32分，C919大型客机执行MU7815次航班平稳落地济南国际机场，这是C919大型客机第二次在山东执行验证飞行。

2023年5月28日，由全球首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班，由上海飞抵北京，圆满完成首个商业航班飞行。

首先，这架大飞机上，航空工业济南特种结构研究所承担了C919飞机雷达罩设计、研发和制造工作，且具有完全自主知识产权。

雷达罩相当于飞机的护目镜，它既要保护雷达天线免受风雨、冰雪、沙尘、太阳辐射、静电、雷击等不良环境影响，还要满足电磁射透要求，将电磁波损耗降到要求范围内。

在此之前，此技术以前一直被国外所垄断，经过济南特种结构研究所40多年的努力，终于在C919身上实现了跨越式应用。

中国航空工业济南特种结构研究所在对雷达罩的研制过程实现四项“国内第一”：第一次在民机雷达罩上采用泡沫夹层结构，第一次实现全三维设计制造一体化，第一个全状态复材结构取证构型的静强度适航验证试验项目；第一个建立国内供应商设计保证体系，成为国内唯一一家集设计、制造一体的机体结构供应商。

其次，国家超级计算机济南中心为C919项目提供了高性能计算服务。

国家超级计算济南中心由科技部批准成立，是从事智能计算和信息处理技术研究及计算服务的综合性研究中心，也是我国首台完全采用自主处理器研制千万亿次超级计算机“神威蓝光”的诞生地，总部位于济南市超算科技园，为C919项目提供高性能计算服务。该中心建有全球首个超算科技园，建有山东省第一所网络空间安全学院。

最后，C919铆钉、钛合金紧固件等都来自山东的航空企业。

山东烟台高新区的中国卫星所属子公司东方蓝天钛金科技有限公司成立之初即承担了C919大型客机钛合金紧固件国产化项目，全力推动高端紧固件国产化。为了满足C919大飞机型号配套需求，先后承担了C919应急吊挂断离销及吊挂斜撑杆、金属支架等项目，成功研制出第一套国产吊挂应急断离销，填补了国内精确断离技术的空白。

C919单机需要标准件109万件。其中，钛合金材料零部件需要20万件左右，这意味着山东企业为国产大飞机提供了近五分之一的标准件。C919飞机总设计师吴光辉曾盛赞紧固件“数以万计、类以群分、连结构、接系统、小物大为”。

此外，济南的中航工业第六三七研究所还是C919的九大机体供应商之一，同时也是省内唯一为C919大型客机项目配套的供应商。

来源：大众日报