祖国南疆好山水，八桂风土润红城。成立于2003年8月的崇左市，是广西最年轻的设区市，是全国壮族人口比例最高的城市。

崇左边境线长533公里，占广西陆地边境线一半，辖区有国家一类口岸5个，是中国通往东盟国家最便捷的陆路大通道。

2021年4月，习近平总书记在广西考察时强调，要在推动边疆民族地区高质量发展上闯出新路子，在服务和融入新发展格局上展现新作为，在推动绿色发展上迈出新步伐，在巩固发展民族团结、社会稳定、边疆安宁上彰显新担当，建设新时代中国特色社会主义壮美广西。

掩映在山林绿树间的崇左市区（央广网发 梁章晖 摄）

十多年来，崇左弘扬红色精神，促进民族团结守护边疆安宁；借力生态资源，厚植绿色理念夯实发展根基；立足边境优势，推进开放发展做强边贸经济。截至2021年底，崇左进出口总额连续13年、出口总额连续15年在广西排名第一，并连续7年入围“中国外贸百强城市”。

深入挖掘红色资源 老区显活力换新颜

“十年前，新联村产业很单一，以糖料蔗种植为主。后来，村里发展了红色旅游产业，年轻人聚在一起，挖掘红色资源，共同研究如何发展红色旅游。”崇左市龙州县新联村“第一书记”韦巍说。

新联村甫茶屯内干净整洁，随处可见红色文化的印记（央广网记者 罗兰 摄）

龙州是红八军的故乡，是龙州起义发源地。韦巍所说的红色旅游产业，主要是依托红军路发展起来的红军古道景区。这条红军路曾经是革命先辈往返百色与龙州之间的交通要道，蜿蜒盘旋，狭窄崎岖，全长4公里左右。

2017年以来，龙州县以“重走红军路”为主题推动红色旅游。当时，这里基础设施建设相对薄弱，旅游项目相对单一，年平均接待游客约1万人次。

2021年，龙州县筹措2.3亿元资金对该景区进行改造，建设龙州红军古道景区，景区融合红色文化、农耕文化、民族文化等，规划了红军古道、天琴壮寨、龙州观堂等多个建设项目。今年5月至8月试运营期间，在受疫情影响的情况下，该景区接待游客近1.5万人次。

红军古道起于上龙村水陇屯后面的水库旁（央广网发 梁章晖 摄）

龙州县的革命遗址、纪念场馆等红色景区大部分免费开放，以公益性红色教育为主，主要通过附属产业带动当地经济发展。十年前，新联村还处在“老、少、边、山、穷”的困境中，这几年，通过发展红色旅游，村民有了做小生意、务工等增收渠道，日子越过越红火。

“以前我们主要是种甘蔗，年收入才1万多元。现在，我在景区的制衣车间工作，每个月收入近2000元。爱人也在乡里的企业务工。”新联村村民农美勘说。现在，农美勘和爱人在家乡务工，工资收入可达5万元，她家还种了8亩糖料蔗，家庭年收入近7万元。

新联村村民在红军古道景区的制衣车间赶制服装（央广网记者 罗兰 摄）

龙州县现存革命遗址和新建纪念场馆共有45处。龙州起义纪念馆、红八军军部旧址自开馆以来，每年平均接待100万左右的游客。近年来，崇左在讲好红色故事、传承红色文化、发展红色旅游方面不断推陈出新。龙州原来主要以保护维修革命遗址、建设纪念场馆等为主，现在结合乡村振兴推出红色旅游路线，鼓励和支持文化企业和社会力量参与当地革命文物创意产品开发，让红色革命文化“活起来”，带动地方经济发展。

“下一步我们会深挖、延展红色文化，通过‘红色文化+乡村振兴’‘红色文化+研学旅行’‘红色文化+绿色生态’等形式，让龙州的红色文化更深入人心，更有影响力。”中国红军第八军革命纪念馆馆长、龙州县文化旅游和体育广电局副局长李敏说。

绿树环绕城乡庭院 碧水润城扮靓边城

秀丽的喀斯特山脉，蜿蜒的清澈江河，开阔的田园风光，说到生态美，崇左有先天优势。

然而，自崇左建市以来，随着城市建设逐步推进，城区地形、地貌发生了较大变化，水资源短缺等问题逐步突显。

如何打通城区水系的“任督二脉”，使城区水系“活”起来？2016年以来，崇左大力实施城区生态水系修复工程，引水入城，使城内绿地、水系同城外河湖有机连接。随着工程的推进，崇左盘活了原有的湖体公园，把“死水”变成“活水”，还新建了众多湖体公园、“口袋”公园等，为市民提供了良好的居住环境。

崇左市区绿树环绕，碧水润城（央广网发 梁章晖 摄）

“十年前，崇左城区面积比较小，绿地也少。如今，城区的公园从4处增加到35处，人均公园绿地面积由8.6平方米增加到21.09平方米，这个指标在全区排名第二。”崇左市住房和城乡建设局园林科科长董明亮说。目前，崇左市在建的公园还有13个，小微绿地27个。

新和镇距崇左市区28公里，村民凭借得天独厚的生态环境，吃上了“旅游饭”。

在江州区新和镇黑水河畔，村屯、民宿、田园构成一幅美丽的生态画卷（央广网发 江州区委宣传部供图）

岑汉华是新和镇卜花村的独居老人，今年61岁，住一栋三层小楼房。他的屋里屋外干净整洁，门前种满了花草。2021年10月，村里发展民宿项目，他率先报名，腾出3间空房开民宿，并带动附近8户村民一起参与。

“装修没花一分钱，政府联合企业帮我们办，我们负责做好服务，整理好卫生，收入我们得80%。”岑汉华开心地说。

卜花村近几年村容村貌发展对比图，变得漂亮整洁的卜花村发展了不少民宿（央广网发 江州区委宣传部供图）

“2021年，卜花民宿年运营额近70万元。在卜花民宿的带动下，我们村集体和村民合作建设民宿项目，目前正在装修，明年预计可为村集体增收8万元左右。”新和镇卜花村党总支部书记、村委会主任卢娟说。

凭借原生态的自然环境和对旅游产业的合理规划，2021年，新和镇总共接待游客50万人次，旅游收入2亿元。

新和镇是崇左借助生态优势助推乡村振兴的一个缩影。

龙州县金龙镇，壮族阿妹在表演天琴弹唱（央广网发 崇左市文旅局供图）

大新县德天跨国瀑布是亚洲第一大跨国瀑布（央广网发 崇左市文旅局供图）

近年来，崇左实现文旅与乡村融合发展，文化旅游品牌数量和影响力均位于广西前列。2021年，崇左接待游客总量超4289万人次，较2012年增加了3倍多；旅游总收入超427亿元，较2012年增加了5倍多。

南国口岸经贸繁荣 拓宽边民增收渠道

多年来，崇左市发挥“国门城市”的优势，不断加强基础设施建设，扛起“一带一路”南向通道、西部陆海新通道重要节点城市的重任。

“传统胶合板生产企业，5万立方米年产量，需要200多名工人，我们年产量是他们4倍多，员工数差不多。传统生产企业，工序有20多个，我们工序只有4个。”在中泰崇左产业园，崇左一新材料科技有限公司副总经理潘礼成说。

崇左一新材料科技有限公司生产车间，全程机械化生产（央广网记者 罗兰 摄）

中泰崇左产业园建于2004年，目前入驻190余家企业，其中规上工业企业68家，已形成糖业循环经济、新材料、泛家居等产业链。2021年，该产业园完成规上工业总产值125.08亿元，同比增长28.9%。

在“请进企业”的同时，中泰崇左产业园还积极“走出去”，与泰国的泰中罗勇工业园、莫拉限府经济特区、洛加纳工业区和暹罗东方工业园等园区结成兄弟园区，形成“两国多园”友好合作发展的格局。这是广西和崇左融入国家“一带一路”建设的生动实践。

近年来，崇左抢抓国家扩大内需和实行高水平对外开放的机遇，加大开放合作力度，加快口岸经济带建设，有力推动崇左开放型经济高质量发展。

在凭祥友谊关口岸，通关车辆常年川流不息。

“我们企业年货运量9000车左右，友谊关口岸实现卡口智能通关模式以后，车辆在途即可报关，便利、快捷，我们整体运输成本降低了10%左右。”广西华泰国际货运代理有限公司副总经理曹光华说。该公司于2010年落户凭祥，是凭祥综合保税区首批入驻企业。

在友谊关口岸，准备通关的货车司机在进行人脸识别（央广网发 崇左片区管委会供图）

近年来，友谊关口岸实行全信息化智能通关模式，通关时间大幅压缩，车辆进出卡口通行时间从原来平均5分钟缩减至平均30秒钟。2021年，友谊关口岸整体通关时间全国领先，通关货值、货车数量等指标位列广西第一。

友谊关口岸是西部陆海新通道重要的陆路门户。疫情期间，该口岸在广西边境陆路口岸中首创进出境货物吊柜甩挂“非接触”交接通关模式，成为全国沿边地区唯一始终常态化通关的口岸。

“作为崇左外贸进出口的主通道，在这十年的发展中，友谊关口岸起到外贸进出口稳定器的作用，服务了全国。”崇左市商务和口岸管理局局长张肇说。

十年来，中国（广西）自由贸易试验区崇左片区、中国（崇左）跨境电商综合试验区等一批国家级开放平台相继落户崇左。崇左片区挂牌成立三年来，累计新设立企业3300多家，外贸进出口总额3680亿元，占广西外贸总量1/4以上。

边贸经济的蓬勃发展，是崇左奏响的时代强音，给边民也带来了多元化的增收渠道。

柳班村曾经是凭祥最大的贫困村，2019年以来，该村党员带领群众，先后成立运营5个专业边贸合作社，围绕“支部引领+边贸合作社+富民车间+落地加工”的主线大力发展产业，抱团发展。

“2020年，我和爱人都加入了边贸合作社，每个季度都有分红，加上其他收入，家里年收入8万元左右。”柳班村村民韦坚说。十年前，韦坚家里的收入来源主要靠传统种养，年收入3万元。

“目前，5个边贸合作社共吸收社员2439人，每户至少有1人入社，实现了家家参与合作社、年年有分红的共富局面。”柳班村党总支部书记李卫祖说。

边民在凭祥三诺跨境电子产业示范园的生产车间工作（央广网发 崇左片区管委会供图）

兴了产业，富了边民。崇左抢抓机遇，赶超跨越，口岸经济释放“新动能”。目前，崇左边境贸易进出口总额占广西二分之一以上，是全国边境贸易第一大市。

建设现代化南疆国门城市，做足“边”的文章，崇左正以最年轻的姿态，踔厉奋发，行稳致远。

来源：央广网