近日，沾化至临淄高速公路沥青路面无人智慧化施工在桓台县开展摊铺试验，这也是全省智慧高速建设的又一探索。

在沾临高速桓台段，摊铺机和压路机正在进行紧张接续作业。和以往不同的是摊铺机的驾驶室里并没有驾驶员，这是山东高速公路建设首次探索实施无人化智慧施工。

施工现场，在人工智能、5G、高精定位、激光避障雷达等多项技术的支撑下，施工现场2台摊铺机和6台压路机进行全自动化联合作业，正按照2.5米每分钟的设定速度匀速前进。过去，传统沥青摊铺驾驶员往往面临着高温、噪声和有害气体的工作环境，无人摊铺和碾压机可实现昼夜施工，减少施工操作人员50%以上，提高施工效率30%。

山东高速集团沾临项目无人摊铺技术指导 刘秋宝：把我们从恶劣的环境把人解放出来，因为我们智能化的支持来取代这个人。这一个人在后台可以管很多设备。以我们制定的油耗速度来作业，而不是讲像我们开车一样的，油门高低可以以一种巡航速度来进行作业，可以降低我们的消耗这一块。按照我们给你的参数来作业，不会浪费我们作业路面材料，这也可以省掉。

不仅成本得到了降低，效率也明显提升，智慧化施工还将路面的数据实时动态监控，把过去传统的结果检测转变为过程控制，设备移动的精度控制在5cm以内，摊铺厚度精度可实现毫米级，极大地提高了施工的过程控制精度和质量。整个摊铺试验段长度1332米，将为后期智慧化高速建设积累经验。

山东高速交建集团东方路桥公司副总经理、总工程师 许振兴：通过现在这个实验段的施工，总结一下经验，包括机械的机群配合，包括一些反馈的数据进行整理分析，后期对整个施工工艺，包括各种数据参数进行调整。也对现在我们国家提出来的一个数字的基础设施建设，进行一个先行先试。

（桓台融媒记者 何子强 报道）