奥迪品牌此前已宣布加快在华发展步伐，计划未来五年再推出7款本土化车型，从而实现2025年在中国市场销量实现翻倍，达到120万辆。在2020年，奥迪新车推进也进一步加快，并已上市国产奥迪Q3 Sportback，而另有四款国产新车曝光，均有望在年内上市销售。

除全新奥迪A3两厢版、国产奥迪e-tron两款新车外，国产奥迪Q5 Sportback和奥迪A3三厢长轴距的实车图也正式曝光。

（图片：汽车之家）

从国产奥迪Q5 Sportback实车图来看，新车与海外版中期改款奥迪Q5差别不大，前脸采用了更大面积的六边形蜂窝状家族式中网，以及全新造型的前大灯。而最具特点的是其溜背的造型设计，从而营造更强的运动感。

侧面来看。奥迪Q5 Sportback车身的C柱采用了更加倾斜的设计，三角窗也更贴近三角形。车尾采用了重新设计的尾灯组造型，灯腔内部设计变化明显。

动力方面参考国产Q5L，新车将搭载了2种不同调校的2.0TFSI发动机，最大功率分别为190马力和252马力，匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。值得注意的是，奥迪Q5 Sportback将于长春Q工厂焊装车间生产。

（图片：汽车之家）

第二款国产奥迪新车为“A3三厢长轴距”，该车整体设计与海外版保持一致，但国产版已针对中国市场进行了本土化处理，轴距加长成为特供长轴距版。

国产奥迪A3三厢长轴距的外观基本延续海外版最新设计，其巨大的前中网内部采用蜂窝状造型。尾部采用全新的尾灯组，内部全为LED光源。三厢版尾部更加修长，同时在后备厢上沿采用微微上翘的“鸭尾”设计。

此前，国产奥迪A3两厢版、国产奥迪e-tron两款车型已在工信部新车申报系统中公布。其中国产奥迪A3两厢版搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦）。而国产奥迪e-tron NEDC续航里程为465公里。

奥迪在华地位已跌至第三，落后于奔驰和宝马。2020年上半年，奥迪累计累计销量为301817辆，同比下滑3.2%，低于奔驰和宝马的销量。奥迪欲通过加强本土化，从而实现在华地位的提升，2022年上汽奥迪首款车型—A7L也将投产上市。