16.98万起！SUV热销排行榜次次上榜！？买它没错！

CR-V，是英文Comfortable Runabout Vehicle的缩写，可以理解成“向往自由的舒适型车辆”，是本田销量非常好的一款城市SUV，就像大家都发自内心的想冲广域，一定是有原因的，于是我们借了辆新款汽油版顶配CR-V，尝试找找买它的理由。

CR-V的销量很好，开一周，找到了原因

没摸到这辆车之前，这车给我一种什么感觉呢？就是你二婶打电话给你介绍个对象，你心里觉得二婶那品位能介绍啥好的，完全没期待，就是这种感觉。但是，我体验完告诉你，不要以这种心态看CR-V，就像不要穿凉鞋裤衩子去应付你二婶介绍的对象。今天我们就把CR-V当成相亲对象。

如果没仔细看过新款CR-V，你会觉得这车像芸芸众生一样普通，但如果仔细观察一下，发现其实挺闷骚的。新款CR-V的长相还是非常耐看的，19英大轮圈，前包围镀铬，尾灯婀娜多姿，前大灯很有内容，转向灯设计成流动的，下面还有两个转向辅助灯。

内饰绝谈不上舍不瑞思（suprise），但很合格，能摸到的都是软的，木头饰板虽然没有被盘的质感，但看着挺好看。

整个内饰看完会用，挺好，不错形容，用词再华丽一点就显得虚伪了，但是这车的功能非常完善，有无线充电，车机有地图，能下软件，有360度全景影像，特别实用，这有个按键，按下去，能够启动这个摄像头，可以看到右侧盲区，还有自动驻车，空气净化，抬头显示，显示的内容也非常丰富。感觉这车就像小姑娘没开眼角，不穿假椰子，但是有一身绝活，过日子非常实用。

新款CR-V用的是真皮座椅，还扎了眼，透气性很好，主驾驶可调的角度很多，后排座椅舒适度是前排座椅X1.5倍，腿部空间非常充足，承托性好，即使是中间位置也非常舒服，还给配了座椅加热。

中央扶手设计了一块大屏，能控制音量，切歌，开启天窗，它的后排车门开启角度能达到将近90度，所以上下车非常舒服。能够感觉到新款CR-V在设计时非常重视后排乘客的体验，它对于乘客的取悦要高于驾驶者，如果说前排对人的取悦是拉布拉多狗，那么后排绝对是舔狗。

对于销量非常好的家用SUV，后备厢空间基本不用担心，座椅放倒纯平，只要不干货拉拉，能够满足日常所有需求，电尾门很实用，你买完猪肉，倒不出来手的时候很方便。

新款CR-V采用了1.5T发动机，但是却调出来193马力，这感觉就像拿一小块西瓜，给你榨出来一杯西瓜汁，动力比同级别2.0L自然吸气要好，虽然破百时间9秒多，但动力都集中在油门前半段，日常使用感觉动力非常充足，CVT变速箱也没拖后腿。

新款CR-V悬架采用了前麦弗逊，后多连杆，滤振刚中带柔，柔中又带刚，体育圈有一句名言：球场上最好的裁判，就是感觉不到他的存在。我们认为，最好的家用车滤振，就是你开完之后没法用运动还是舒适形容，很综合，很全面。

这辆CR-V配有可变转向比，转向比就是方向盘转的角度比上车轮的转向角度，低速时，方向盘发出指令，车轮在执行时会放大这个指令，所以，低速时，转向更灵敏，高速时，方向盘发出同样指令，车轮执行时会弱化，所以高速时，给人感觉更沉稳。

主动安全这块，新款CR-V一点不差事，像车道偏离预警，防碰撞预警这些做的都很全面。它的全速自适应巡航也非常好用，即使这么大的雨，也能很准确判断前车距离。