初代奔腾B70于2006年8月上市，在当时它是市场上少有的中国品牌中型车，经过十几年的发展现在奔腾B70已经更新至第三代车型。第三代奔腾B70是首款基于无限方程FMA架构打造的车型，其或将于今年年内正式上市。

全新B70采用奔腾品牌最新的家族设计语言，具有较高的辨识度。镀铬点阵式中网两侧与LED头灯相连，而且前包围的进气格栅采用左右贯通式设计，它们均起到延展视觉宽度的作用。LED头灯造型近似“T”形，风格锐利醒目辨识度颇高。

新车侧面比例协调，风格时尚。溜背式车顶是最近很多新车都在采用的设计，隐藏式门把手既有助于降低风阻也对提升科技感有益。申报信息显示，全新B70长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。

19英寸双色密条辐轮圈由众多“Y”形元素构成，造型时尚。与之匹配的是规格为225/45 R19的玲珑轮胎。

尾部造型饱满且有层次，尾灯采用最近常见的贯穿式设计，风格与头灯保持一致。全新奔腾B70尾部没有采用品牌Logo，而是采用了品牌的英文标识。排气采用双边共两出布局，扁平式造型风格运动。

全新B70采用了掀背式尾门，较大的后备厢开口更容易取放大件行李。

内饰设计简洁，全液晶仪表和中控屏幕采用并联式设计，此举可显著提升内饰科技氛围。空调出风口采用贯穿式设计，这也是最近常见的设计手法。多功能方向盘具有浓郁的家族DNA，平底造型营造出一定的运动感。

由于全新B70采用了造型别致的电子换挡机构，所以在空调控制面板下方得以“掏”出一个较大的储物空间。空调控制面板采用触摸屏幕+旋钮的操作形式，可以营造出一定科技感。

从官图来看，全新奔腾B70配备有语音识别控制、一键启动、分区自动空调、前排座椅加热、车内氛围灯、全景天窗、电子手刹等配置。

座椅造型饱满，白色缝线提升了品质感。后排座椅设有中央扶手而且三个座椅均配备有头枕，此外通过官图可以看到后排车顶做了掏空处理以提升后排头部空间表现。

全新奔腾B70将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为169马力。传动系统方面参考奔腾T77 PRO，预计全新奔腾B70将提供6挡手动和7挡双离合两款变速箱可选。

结语

一汽奔腾更换全新Logo、采用全新家族设计之后推出的前几款产品均是SUV，全新奔腾B70是首款悬挂奔腾全新Logo的轿车，同时它也是首款基于无限方程FMA架构打造的车型。

溜背式车顶、掀背式尾门以及家族设计赋予了全新奔腾B70较高的辨识度，并联式大屏和氛围灯提升了内饰品质感。作为一款中国品牌车型，全新奔腾B70的配置预计也不会存在明显短板。新一代奔腾B70有望于年内上市，它的销量能否“奔腾”起来，我们拭目以待。