2020年1-6月，作为长城汽车主销车型的哈弗H6，累计销量同比下跌33%至12.18万辆。随着竞争对手的追赶，哈弗H6面临着巨大压力，可能失去连续85个月SUV销冠的位置。为此，全新哈弗H6上市后，老款车型并没有停产，长城汽车继续实现同堂销售策略，延长H6产品线从而加强市场竞争。

此次上市的H6车型为第三代产品，先期推出搭载1.5T发动机的4款车型，售价11.59-13.49万元。新车外观变化较大，最明显的区别是使用了贯穿式尾灯，同时内饰也是新的设计。

全新哈弗H6采用大尺寸六边形中网，内部被网状设计填充，并在选装件当中提供多种中网样式可选，包括多条幅式的横向镀铬格栅。新车下包围设计也变化很大，两侧三角装饰件也具有较高的辨识度。

车身侧面，新车的车身设计明显有所变化，包括腰线、三角窗以及高轮眉等。车尾部分，新车主要以简洁风格为主，最显著的特征是采用贯穿式尾灯组。车身尺寸均有所增加，新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，轴距相比现款车型增加58mm。

车身侧面，新车的车身设计明显有所变化，包括腰线、三角窗以及高轮眉等。车尾部分，新车主要以简洁风格为主，最显著的特征是采用贯穿式尾灯组。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，轴距相比现款车型增加58mm。

全新哈弗H6的内饰也采用新的布局设计，驾驶员仪表屏幕与12.3英寸的中控屏幕均为悬浮式，新车还使用旋钮式换挡机构。

动力方面，全新哈弗H6搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。未来，新车还将推出搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，以及插电式混动版车型以及增程式混合动力汽车。

哈弗H6是中国汽车品牌以及中国汽车市场的一款划时代车型，其打破了合资SUV垄断的市场地位，目前哈弗H6已经连续85个月夺得月度SUV销量冠军。随着市场竞争激烈、各品牌细分产品的推出，哈弗H6的销量也出现下滑，加上哈弗内部产品线出现了M6、F7等主流车型，哈弗H6地位遭到动摇。长城汽车产销报告显示，哈弗H6今年1-6月累计销量12.18万辆，同比下滑33.28%。

全新哈弗H6的推出，并与现款H6一同销售，增加了车系的产品线，有望帮助H6车型延续销量业绩。但在车市环境变化以及竞争加剧下，哈弗H6同样面临着巨大挑战，包括吉利博越、长安CS75等车型，增长势头也十分明显，对哈弗H6的地位造成冲击。数据显示，长安CS75车系上半年累计销量11万辆，与哈弗H6车型的销量差距缩小。