轴距2900mm,动力强过雅阁,19英寸轮圈+四出排气,帅炸了!
如何让一辆中型车不那么普通?最简单粗暴的做法,便是赋予它一副“极为个性”的外观皮囊。新一代的起亚K5凯酷便是这样的一款车,相比上一代车型,性情大变的它,显然吸引到了更多年轻消费者的目光。
预售价:16.18-18.98万元
起亚K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造,发动机的重心更低,车身姿态在视觉效果上显得更加低矮,搭配机盖上暴起的“青筋”,给人十足的战斗范儿。“星际灰”的车漆是起亚K5凯酷上的一大亮点,同级别车型上可并不多见。
升级后的虎啸式格栅采用了内凹的设计,整个前脸看上去更具有攻击性。大灯灯组和中网搭配得很好,灯组线条相当犀利,内部带有透镜并采用全LED光源,日间行车灯的LED灯带很特别,整个灯组被官方称之为“心跳式”全LED大灯。
19英寸的双色运动轮圈造型很动感,与之匹配的是注重静音舒适性的米其林浩悦4系列轮胎,轮胎规格为245/40 R19。
车身侧面真的非常漂亮,线条舒展且比例修长,溜背的加入更是让人爱不释手,整个车侧有种轿跑车的气质。车身尺寸方面,相比韩版车型,国产版的起亚K5凯酷车身尺寸进一步放大,其长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,在同级别中有一定的优势。
尾部造型简洁有力,立体感同样不错。贯穿式的LED尾灯是时下流行的设计元素,而在起亚K5凯酷上,尾灯灯组还加入了断点式设计。双边共四出的排气布局搭配下方的扩散器,看上去很有气势,比较唬人。
在国产化之后,内饰造型也经过了重新调整。双联屏的设计,一定程度上提升了整个内饰的科技感和豪华感,更符合国人消费者的喜好。内饰用料水准在同级别中也比较出色,中控台、门板使用大面积软性材质,并使用了木饰板、钢琴烤漆面板多种材质搭配,质感进一步升级。方向盘采用平底设计,下方还带有红色的“GT”标识。
仪表盘和中控屏的尺寸均为12.3英寸,全液晶仪表盘显示清晰,显示信息丰富,并支持多种显示主题。中控屏搭载了百度智能互联系统,可支持导航、CarLife、在线音乐、语音控制等功能,并内置了QQ音乐、喜马拉雅、听伴等App。此外,还可通过手机App控制车辆启动、设定驻车空调等。
前排座椅造型比较宽大,座椅靠背上带有"GT"刺绣,皮质面料经过打孔处理,透气性更佳。主驾驶座椅支持12向电动调节,并配备座椅加热/通风/记忆功能,配置水准很高。
后排座椅造型同样宽大,座垫足够长,对腿部的承托性不错,后排座椅还带有座椅加热功能。得益于2900mm的轴距表现,后排腿部空间表现很富裕;另一方面,车顶也进行了掏空的处理,溜背设计并没有大幅影响头部空间,整体表现不错,后排乘坐空间让人满意。配置方面,后排配有全景天窗、多媒体独立控制按键以及老板键。
动力方面,起亚K5凯酷将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为170马力/240马力,最大扭矩为253牛·米/353牛·米。传动系统方面,1.5T车型匹配7速双离合变速箱;2.0T车型匹配8速手自一体变速箱。
写在最后:
新一代起亚K5凯酷在外观方面彻底摆脱了中庸的形象,设计手法大胆但并不异类,可接受度还算不错。此外,国产化的起亚K5凯酷还根据国内消费者的喜好,做了相应的本土化调整,如加长轴距、内饰采用双联屏、更换车机系统等,对中国消费者更加重视。
外观造型显然是起亚K5凯酷最大的武器,但在价格方面,它同样也交出了满意的答卷。不到19万的价格,能买到2.0T+8AT的动力总成以及各项丰富的配置,这样来看的话,它还是很有诱惑力的!据悉,新车将于9月7日正式上市,敬请期待吧!