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零跑经销商高额收费,上牌服务费要5000元

齐点淄博 2021-10-01 15:41:45 阅读量:

2021-10-01 15:41:45

9月28日,零跑汽车旗下全新车型零跑C11正式上市,新车共推出豪华版、尊享版、性能版三款车型,补贴后售价为15.98万元、17.98万元、19.98万元。按照规划,豪华版和尊享版将会在今年10月份开始陆续交付,而性能版则需要等到明年4月才能交付。


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零跑C11是零跑汽车继T03、S01后推出的第三款车型,新车基于零跑C-more概念车打造而来,整体设计风格偏圆润,比如贯穿式头尾灯、隐藏式门把手等,整体设计还是比较耐看的。尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1905/1650mm,轴距为2930mm。

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内饰方面,新车配备了三块大尺寸液晶屏,其中中控屏尺寸为12.8英寸,仪表盘和副驾驶屏幕均为10.25英寸,采用时下流行的连屏设计。此外,新车采用的是两幅式方向盘,A柱还配有人脸识别功能。

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动力方面,新车提供后驱版和四驱版共计三款车型,后驱版驱动电机最大功率为200kw,峰值扭矩为360N·m,NEDC综合续航600km;四驱版驱动电机最大功率为400kw,峰值扭矩为720N·m,NEDC综合续航里程550km。底盘方面,新车采用了前双叉臂式独立悬挂、后多连杆独立悬挂的搭配。

作为零跑汽车的第三款车型,零跑C11在外观、内饰、动力等都明显好于在售产品,自然被官方予以厚望。实际上,新车早在去年就已经公布价格,实车也是多次亮相车展,外观内饰动力等配置早已被消费者知晓。因此,此次新车上市看起来意义非凡,但是在市场上并没有引起太大的反响。

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以上图片来自网上,无法证实信息真实性



实际上,消费者购车被经销商收取上牌服务费和金融服务费,虽然是行业的潜规则,但是已经不是什么秘密,消费者也是见多不怪。总体来看,传统汽车经销商一般会收取5000元左右,但是造车品牌不一样,消费者既可以选择让服务中心代理上牌,也可以选择自己上牌,如果是让体验中心代理上牌,以北京地区为例,蔚来一般在700元左右,理想在800元左右(各地区的标准不同),但是整体差别不会太大。作为造车新势力的一员,零跑汽车的收费标准显然要比其它造车品牌高。

有车主表示,2021年了消费者为啥选择新势力,app 明码标价不用去和4S店斗智斗勇,app下单直接提车,没那么多套路给消费者。请零跑高层去看看蔚小理还有没有这样操作的,很多消费者相信零跑,从头到尾都是app上盲定盲锁,从头到尾没有经销商服务过,现在就是去提个车,却要被收这种那种费用,请问这对消费者公平吗?


据了解,官方已经开始重视经销商高额收费问题。零跑官方或将杜绝经销商店、直营店收取金融服务费。一旦发现有类似问题将会受到相应的处罚。至于上牌费用,各地会有合理的收费标准。零跑汽车朱江明也回应了这个问题,表示已经在召开紧急会议,所有的经销商开始统一协调这些问题,尽量让用户满意,达到统一标准。

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9月30日,零跑汽车官方正式回应部分门店收取金融服务费等问题,官方表示,各门店将不收取手续费,并且零跑C11用户可以自由选择是否由门店上牌,如果选择由门店代理上牌,上海及深圳地区的上牌费不超过800元/台,其它城市不超过600元/台。另外,用户可以自行选择在门店购买保险、加装精品等,用户在享受贴息按揭产品的同时门店不会收取任何手续费。零跑汽车表示,坚决禁止门店捆绑销售、强制收取不合理的费用。


(消息来源:汽车行业关注)      

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